12月28日24時(shí)，是今年最后一輪國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口。記者從幾家社會(huì)監(jiān)測機(jī)構(gòu)了解到，受國際原油期貨價(jià)格近期上漲影響，本輪窗口將如期開啟，相對應(yīng)的成品油價(jià)上調(diào)幅度為55元/噸左右，折算汽柴油價(jià)格每升上漲0.05元左右。按照此漲幅計(jì)算，上調(diào)后加滿一箱50升的油箱，將較之前多花2.5元。 　　
    卓創(chuàng)資訊成品油分析師高健表示，“距離調(diào)價(jià)窗口開啟已時(shí)日不多，除非原油大幅回跌，否則原油變化率將繼續(xù)加大，觸發(fā)本輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)機(jī)制，終結(jié)此前連續(xù)兩輪調(diào)價(jià)擱淺的局面。” 　　
    本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)呈高位震蕩走勢，使原油變化率緩步上揚(yáng)。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至12月26日收盤，原油變化率收于1.44%，相對應(yīng)的成品油限價(jià)上調(diào)幅度為55元/噸左右，折算成升價(jià)92號(hào)汽油和0號(hào)柴油將上調(diào)0.05元/升，今年國內(nèi)成品油零售價(jià)將以小漲收尾。 　　
    此前，對本輪調(diào)價(jià)周期的預(yù)測有兩種論調(diào)，小漲或擱淺兩種可能均有。隆眾石化網(wǎng)油品分析師李彥表示，是26日的上漲行情排除了擱淺的可能。隆眾石化網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至12月25日，其測得的國內(nèi)原油綜合變化率為1.14%，預(yù)計(jì)對應(yīng)上調(diào)幅度為45元/噸，臨近50元/噸的調(diào)價(jià)分界線。當(dāng)時(shí)按此推斷，本輪調(diào)價(jià)周期擱淺的可能性較大，但不能排除上漲的可能。 　　
    在本輪調(diào)價(jià)之前，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)出現(xiàn)了連續(xù)兩輪擱淺的局面。截至目前，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)格局為“十漲六跌八擱淺”，其中汽、柴油的累計(jì)上調(diào)幅度分別為1430元/噸和1375元/噸，累計(jì)下調(diào)幅度分別為1065元/噸和1025元/噸。漲跌互抵后，年內(nèi)汽柴油分別上漲365元/噸、350元/噸，92號(hào)汽油及0號(hào)柴油均上漲0.29元/升。事實(shí)上，進(jìn)入今年下半年以來，國內(nèi)汽柴油價(jià)格就一次也沒有下跌過，半年內(nèi)從“6時(shí)代”進(jìn)入“7時(shí)代”。 　　
    展望后市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，明年國際原油價(jià)格會(huì)處于“上下兩難”的境地。一旦主要石油生產(chǎn)國開始限產(chǎn)，油價(jià)開始飆升，只要價(jià)格超過了頁巖油等其他新能源的成本，國際油價(jià)可能遭遇打擊，進(jìn)而下跌回落。而如果國際原油價(jià)格跌至原油生產(chǎn)國的成本線，這些國家一旦對石油開采采取限產(chǎn)措施，國際油價(jià)又將反彈上漲。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。