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“海洋石油111”FPSO近十五年來(lái)首次拖航塢修

   2018-05-09 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)李豫黔

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核心提示:日前,中國(guó)海油海洋石油111FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置) 經(jīng)過(guò)32.5小時(shí)的拖航,在拖輪的協(xié)助下順利駛?cè)霃V州
    日前,中國(guó)海油“海洋石油111”FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置) 經(jīng)過(guò)32.5小時(shí)的拖航,在拖輪的協(xié)助下順利駛?cè)霃V州中船文沖船塢有限公司,安全靠泊2#泊位,籌備一年多的“海洋石油111”FPSO塢修項(xiàng)目正式開工。這是該FPSO近15年來(lái)首次進(jìn)塢大修,主要包括進(jìn)塢結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)、船體艙室結(jié)構(gòu)損傷部位修復(fù)、防腐涂裝、部分設(shè)備更換升級(jí)改造等塢修內(nèi)容。       “海洋石油111”是一艘15萬(wàn)噸級(jí)單底雙殼式的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置,總長(zhǎng)262.2米,型寬46米,設(shè)計(jì)吃水17.1米,其塊頭與巴西“圣保羅” 號(hào)航空母艦相當(dāng)。該FPSO采用單點(diǎn)永久系泊方式,船體由708所設(shè)計(jì),并由上海外高橋船廠建造完成。2003年10月1日在中國(guó)南海番禺油田投產(chǎn),現(xiàn)已連續(xù)服役近15年。該FPSO由中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司負(fù)責(zé)操作運(yùn)營(yíng),自投產(chǎn)以來(lái),一直保持較高的生產(chǎn)時(shí)率和技術(shù)狀態(tài),設(shè)備事故停機(jī)時(shí)間為零。       項(xiàng)目組采取24小時(shí)倒班連續(xù)作業(yè)模式實(shí)施單點(diǎn)解脫,通過(guò)高效協(xié)同作業(yè),單點(diǎn)解脫和拖航時(shí)間比原計(jì)劃節(jié)約1天。塢修期間“海洋石油111”通過(guò)解決影響安全生產(chǎn)和結(jié)構(gòu)性安全的隱患,更好滿足油田開發(fā)的需求,并將繼續(xù)服務(wù)于番禺油田10年以上。

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