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“海洋石油111”FPSO近十五年來首次拖航塢修

   2018-05-09 中國水運網李豫黔

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核心提示:日前,中國海油海洋石油111FPSO(海上浮式生產儲卸油裝置) 經過32.5小時的拖航,在拖輪的協助下順利駛入廣州
    日前,中國海油“海洋石油111”FPSO(海上浮式生產儲卸油裝置) 經過32.5小時的拖航,在拖輪的協助下順利駛入廣州中船文沖船塢有限公司,安全靠泊2#泊位,籌備一年多的“海洋石油111”FPSO塢修項目正式開工。這是該FPSO近15年來首次進塢大修,主要包括進塢結構檢驗、船體艙室結構損傷部位修復、防腐涂裝、部分設備更換升級改造等塢修內容。       “海洋石油111”是一艘15萬噸級單底雙殼式的浮式生產儲卸油裝置,總長262.2米,型寬46米,設計吃水17.1米,其塊頭與巴西“圣保羅” 號航空母艦相當。該FPSO采用單點永久系泊方式,船體由708所設計,并由上海外高橋船廠建造完成。2003年10月1日在中國南海番禺油田投產,現已連續服役近15年。該FPSO由中海油能源發展股份有限公司采油服務分公司負責操作運營,自投產以來,一直保持較高的生產時率和技術狀態,設備事故停機時間為零。       項目組采取24小時倒班連續作業模式實施單點解脫,通過高效協同作業,單點解脫和拖航時間比原計劃節約1天。塢修期間“海洋石油111”通過解決影響安全生產和結構性安全的隱患,更好滿足油田開發的需求,并將繼續服務于番禺油田10年以上。

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