2019年1月1日零時起，云南省將推廣使用國VI（B）標準汽油、國VI標準柴油，價格暫按國V標準成品油執行。       記者獲悉，此次云南全面推廣使用國VI（B）標準汽油，比國家油品升級計劃提前了整整4年，屬全國第一家。       “目前，國家尚未制定公布國VI標準成品油質量升級加價政策，云南提前運行國VI標準成品油，價格暫按國V標準成品油執行，不會增加消費者負擔。”       云南省能源局副局長童書瑋介紹，由于國VI標準成品油屬于高清潔油品，發動機積碳少、膠質少、動力強，保養成本低，可延長發動機使用壽命，有益于廣大消費者。       推廣工作全省統一行動       值得關注的是，我省推廣使用國VI標準成品油，對于推動云南省生態文明建設，服務廣大人民群眾具有重要意義。       在童書瑋看來，主要體現在以下兩個方面：有利于推動云南省的生態文明建設；有利于惠及廣大消費者。       提前運行國VI標準成品油可以明顯減少運行區域車輛污染物的生成和排放，對改善大氣環境質量有積極的作用，可有效保護云南的綠水青山、藍天白云，推動將云南建設成為中國最美麗省份。       按照省委、省政府的安排部署，省發展改革委、省能源局會同省級有關部門、各州市政府和有關企業研究起草了《云南省推廣使用國VI標準成品油實施方案》。       中石化、中石油等央企為我省推廣使用國VI（B）標準汽油、國VI標準柴油提供了充足的油源供應保障，本省油企也在置換工作等方面給予了大力支持。       經過近一年的準備，在各州（市）政府、有關部門和企業的協同配合、共同努力下，推廣工作做到了全省統一行動，不搞分區域分布推廣。       “全省全面推廣使用國VI（B）標準汽油和國VI標準柴油后，在油品供應方面會不會有問題？”昆明車主張云與本報記者談起了他關心的問題。       童書瑋表示，云南的國VI標準柴油升級步伐跟國家一致，全國煉廠的柴油均要在2019年1月1日前完成升級，生產符合國VI標準的柴油，所以柴油的供應沒有任何問題。       云南省的國VI（B）標準汽油比國家油品升級計劃提前了4年，這次提出全省推廣實施，得到了中石化和中石油兩家公司的大力支持。       據了解，中石化集團升級改造了北海煉廠，北海煉廠通過管道輸送到云南，供應云南的市場。北海煉廠每年加工原油800萬噸，至少可生產270萬噸左右汽油。       中石油云南石化有限公司每年加工原油1300萬噸，最大可生產440萬噸左右的汽油。按照現在消費情況和增長趨勢預測，兩家煉廠的供應是可以滿足全省用油需求的。       隨著國家油品升級步伐的加快，具備國VI（B）標準汽油生產能力的企業會越來越多，國VI（B）標準汽油的供應也將越來越充足。       多措并舉保障成品油供應質量       云南省全面推廣使用國VI（B）標準汽油和國VI標準柴油后，如何保證成品油供應的質量也是消費者關心的話題。       對此，省市場監督管理局產品質量監督處副處長韓立銀表示，保證成品油的質量，既是各方關注的熱點，也是市場監管部門監管工作的重點。       “新的標準開始實施后，我們將加強對全省成品油生產、銷售領域的監督抽查，及時發布相關信息。”       韓立銀說，將始終保持對成品油領域違法行為的高壓態勢，一旦發現假冒偽劣的現象和行為，一律嚴肅依法查處。同時，積極發揮社會監督作用，暢通投訴舉報渠道。       據了解，下一步，由省發展改革委、省能源局牽頭，將會同各州（市）政府、有關部門和企業建立油品保障供應工作協調機制，以及全省成品油供應和價格等監測預警機制，統籌推進全省成品油質量升級工作，做好國VI（B）標準汽油和國VI標準柴油的生產與供應。商務、市場監管等部門也將各司其職，加強成品油市場監管，規范成品油市場秩序，保障油品供給質量。       公安、商務、市場監管、交通運輸和稅務等部門都會按照《實施方案》的要求，各司其職，密切配合。重點在幾個“嚴”方面下功夫：嚴格成品油批發、零售資質審核；嚴禁成品油批發、零售企業從無批發經營資格的企業購進成品油；嚴禁成品油批發企業向不具有成品油經營資格的企業銷售用于經營用途的成品油。       此外，相關部門還將依法嚴格查處非法調和油品、走私油品等行為；督促指導各成品油經營單位，按照既定時間節點落實油品的置換、標識更新等工作，嚴肅整治標識不全等現象；加強成品油稅收管理，依法查處偷逃成品油消費稅和違規退稅等行為，嚴厲打擊成品油領域涉稅違法犯罪活動，確保所有銷售渠道按要求銷售車用汽、柴油。

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