原文來源：經濟參考報

　　記者：高 偉

　　生意社數據顯示，截至17日，國產電池級氫氧化鋰報價為8.6萬元/噸，工業級氫氧化鋰報價為8.3萬元/噸。

　　光大證券近日的研報指出，上周（5月10日-16日），電碳、工碳和電池級氫氧化鋰價格分別為8.88萬元/噸、8.15萬元/噸和8.57萬元/噸，環比為-0.9%、-1.04%和+4.3%，氫氧化鋰價格連續21周上漲，創近20個月新高。

　　針對價格上漲的背后原因，多家機構指出，近期市場高鎳三元需求增加同時上游鋰輝石價格也企穩高位。另一方面，磷酸鐵鋰正極材料價格較去年同期已上漲45.8%，其相比三元正極材料的成本優勢在不斷縮小。終端市場方面，新能源汽車產銷持續向好，4月份以來海外電池需求增加較為明顯，電池材料供需趨緊。東北證券指出，鋰礦供需抽緊背景下，本土鋰資源有望迎來重大價值重估。

　　5月18日，作為特斯拉的供貨商之一，雅化集團在互動平臺回答投資者關于公司氫氧化鋰產銷情況時表示，雅安新線產能將逐步滿產，目前電池級氫氧化鋰產品銷售情況良好。事實上，當前各大廠商維持滿產狀態，但仍不能滿足下游需求。

　　東莞證券分析認為，氫氧化鋰價格呈加速上升趨勢，主要是國內外高鎳材料需求強烈，國內電池級氫氧化鋰廠家報價逐步提高，市場成交價格也在逐漸上行，氫氧化鋰價格有望持續上升，“碳酸鋰-氫氧化鋰”價差將繼續收窄。目前氫氧化鋰企業仍在執行前期訂單，價格體現出來的漲幅有限，5月實際成交價較4月中樞有所提高。

　　天風證券分析認為，從供應商報價來看，預計5月實際成交價比本月價格中樞將繼續有所抬升，整體逐漸修復與碳酸鋰的價格差。到今年下半年需求旺季，氫氧化鋰供應有可能維持緊張趨勢。

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