由中國石化與BP合資設(shè)立的中國石化碧辟加油站。視覺中國供圖

編者按：

1月29日，BP宣布旗下首家全新品牌加油站，將通過BP與東明石化的合資公司登陸山東市場。

去年年中，隨著《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)》施行，正式取消了外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制，標(biāo)志著中國石油石化行業(yè)的對外開放和市場競爭進(jìn)入了新階段。與此同時，恒力石化2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目投料開車，并確定了規(guī)劃4000萬噸/年、遠(yuǎn)期6000萬噸/年的發(fā)展目標(biāo)，浙江石化與盛虹石化也有相似舉動，民營資本表現(xiàn)出了深度投資中國石化行業(yè)的雄心。未來，將有更多國際和民營資本加快在中國石油石化行業(yè)的投資布局，石油石化產(chǎn)業(yè)將面臨怎樣的結(jié)構(gòu)性調(diào)整？中國石油等國有企業(yè)如何順勢而為，積極應(yīng)對行業(yè)變局？本報與您共同關(guān)注。

　外資進(jìn)入不是“狼來了”

　降低成本是重中之重

　何衛(wèi)明(浙江銷售公司副總經(jīng)理)：

國家放開外商投資加油站股比限制，外資公司進(jìn)入我國市場，我認(rèn)為這都不是“狼來了”，外資的進(jìn)入并可不怕，也不應(yīng)該懼怕。我認(rèn)為企業(yè)要想在激烈的市場中生存并取得長足發(fā)展，降低成本是重中之重，而提升效率是重要一環(huán)。企業(yè)的效率越高，這個企業(yè)在競爭中可能會處于更加優(yōu)勢的地位。企業(yè)的效率越低，面對競爭對手，可能會因?yàn)槭袌龇磻?yīng)差，內(nèi)部的協(xié)調(diào)機(jī)制差，信息流、物流、資金流各個方面的效率不夠，嚴(yán)重影響企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐。

我們在調(diào)運(yùn)環(huán)節(jié)，著力提高溫臺地區(qū)一次直達(dá)率，不但消除了油庫庫容小、碼頭小但中轉(zhuǎn)需求大的瓶頸，還降低了倉儲費(fèi)。通過小船換大船的方式，船舶噸位大幅提升，有效提高了外海碼頭靠泊效率，維護(hù)合作方、港口、船舶公司、當(dāng)?shù)卣壤妫卫畏€(wěn)固好各方關(guān)系，實(shí)現(xiàn)多方互利共贏，共同發(fā)展。

企業(yè)提升管理、科研、創(chuàng)新等方面的能力水平，降低了成本，就間接的提升了競爭力。比如我們優(yōu)化物流實(shí)行跨區(qū)調(diào)配，通過建立物流優(yōu)化模型，從油品需求預(yù)測出發(fā)，以物流成本最優(yōu)為原則，充分結(jié)合油庫中轉(zhuǎn)能力因素，通過綜合運(yùn)算，最終形成整體最優(yōu)物流運(yùn)行方案。2018年公路配送運(yùn)距同比下降5公里，噸油費(fèi)用下降3.4元，節(jié)約公路運(yùn)費(fèi)739萬元。節(jié)省的就是利潤，就可以實(shí)現(xiàn)更多的再投入、再開發(fā)，形成良性循環(huán)，就可以在外資大量涌入和競爭激烈的環(huán)境中立足。

　外資獨(dú)資加油站

　不會出現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢　

　付明雍(廣東銷售副總經(jīng)理)：

外資背景加油站在廣東地區(qū)已不是新鮮事物，粗略統(tǒng)計，2018年廣東地區(qū)中外合資加油站公司多達(dá)7家，旗下加油站500余座，約占全省加油站總數(shù)的13%。其中油站數(shù)量最多的是BP與中國石油的合資企業(yè)。我認(rèn)為，如果外資企業(yè)獨(dú)立投資，網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張速度并不會出現(xiàn)壓倒優(yōu)勢。不僅在擴(kuò)張方面，在經(jīng)營上，透過合資企業(yè)油站，外資品牌的經(jīng)營理念、模式已經(jīng)被市場熟知，在未來的競爭中各方主體必定已經(jīng)做好充分的準(zhǔn)備。

2015年以來，廣東公司明確了“打造廣東地區(qū)最具價值油品綜合服務(wù)商”的發(fā)展目標(biāo)，提出了“堅持內(nèi)涵與外延雙重發(fā)展，盤活存量、做大增量、提高質(zhì)量”的發(fā)展路徑，確定了“核心提升、雙軸提速、兩翼齊飛、多極增長”的發(fā)展格局，持續(xù)打好網(wǎng)絡(luò)開發(fā)持久戰(zhàn)、經(jīng)營管理攻堅戰(zhàn)、非油業(yè)務(wù)進(jìn)攻戰(zhàn)，年銷成品油邁上800萬噸臺階，非油品業(yè)務(wù)收入突破15億元。

　加快進(jìn)行區(qū)域市場

　競爭能力建設(shè)

　王彬(四川石化公司黨委書記、董事長)

國家層面建設(shè)大型民營煉化企業(yè)，目的就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，淘汰落后產(chǎn)能。以大連恒力、浙江石化等新建項(xiàng)目的原油資源主要依靠進(jìn)口，這些大型石化公司背靠大海，有自己的港口，原油運(yùn)輸費(fèi)用較低，產(chǎn)品貼近市場，采用當(dāng)今比較先進(jìn)的煉化技術(shù)，具有規(guī)模大、煉化一體化配套運(yùn)行成本低的后發(fā)優(yōu)勢，是國內(nèi)煉化行業(yè)不可小覷的競爭對手。

作為中國石油新建煉化一體化企業(yè)，四川石化對內(nèi)積極優(yōu)化資源、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。目前，四川石化圍繞大力發(fā)展航煤、增產(chǎn)化工產(chǎn)品、增加芳烴系列產(chǎn)品和降低柴汽比為主線，優(yōu)化乙烯原料，雙烯收率提升至50%左右，積極推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，有針對性地開發(fā)適銷對路的高附加值牌號產(chǎn)品，聚烯烴高效產(chǎn)品占比為35.4%，2019年要開發(fā)聚丙烯系列抗沖牌號和稀土順丁橡膠產(chǎn)品。

對外加快進(jìn)行區(qū)域市場競爭能力建設(shè)。作為地處內(nèi)陸的四川石化，面臨著原油運(yùn)輸長、資源有限的難處。為此公司利用廠區(qū)至成都雙流機(jī)場航煤管道，實(shí)現(xiàn)了航煤產(chǎn)品覆蓋四川全部13個機(jī)場，有力滿足了航煤快速增長需求，并且保稅航煤流程基本打通，今年將全面供應(yīng)國際航線。加強(qiáng)與銷售企業(yè)的工作對接，以大市場觀深挖高端產(chǎn)品客戶，化工產(chǎn)品一方面成功“走出去”，充分參與華東、華南市場競爭，另一方面，進(jìn)一步深入挖掘區(qū)內(nèi)潛在客戶，通過建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在原料產(chǎn)品互供、產(chǎn)品銷售定價等方面爭取更大主動，力爭液體化工產(chǎn)品區(qū)內(nèi)銷售比例提高至90%以上，從而保證利潤最大化。

　堅定走“專業(yè)化、特色化、

　差異化、高端化”發(fā)展道路

　劉志強(qiáng)(撫順石化公司計劃處處長)：

大型民營煉化項(xiàng)目陸續(xù)開車投產(chǎn)，競爭加劇在所難免。勢必也會對撫順石化帶來較大沖擊。率先陷入市場之爭的是成品油，即汽油、柴油產(chǎn)品。為此，當(dāng)務(wù)之急要做好兩件事：一是進(jìn)一步降低汽、柴油生產(chǎn)成本，增強(qiáng)價格競爭力；二是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快“控油轉(zhuǎn)化”的進(jìn)程，即減少汽油、柴油產(chǎn)量，多生產(chǎn)化工產(chǎn)品。盡可能地避開同類企業(yè)、同類產(chǎn)品的正面沖突，另辟蹊徑實(shí)現(xiàn)效益最大化。

撫順石化必須堅定走“專業(yè)化、特色化、差異化、高端化”發(fā)展道路。多生產(chǎn)高端高效產(chǎn)品，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。目前看有石蠟、潤滑油、烷基苯、催化劑4個突破方向。撫順石化是世界級石蠟生產(chǎn)基地，同時也是集團(tuán)石蠟技術(shù)中心所在地。我們要把得天獨(dú)厚的原料、技術(shù)研發(fā)和市場優(yōu)勢等全部轉(zhuǎn)化成競爭優(yōu)勢，實(shí)施油蠟聯(lián)產(chǎn)，多生產(chǎn)石蠟產(chǎn)品和潤滑油產(chǎn)品，為企業(yè)爭取最大效益。

大膽推進(jìn)薪酬制度改革。留住人才，是撫順石化必須面對的問題。隨著民營煉廠項(xiàng)目不斷開工投產(chǎn)，員工流失時有發(fā)生，大力推進(jìn)薪酬制度創(chuàng)新改革勢在必行，只有留住廣大管理技術(shù)人員和操作工人，企業(yè)才不會在競爭中被淘汰出局。

形勢固然嚴(yán)峻，但作為中國石油旗下的老國企，撫順石化的資源優(yōu)勢、市場優(yōu)勢以及長期累積的國企知名度、產(chǎn)品信譽(yù)度等等，都是企業(yè)參與競爭的加分項(xiàng)。撫順石化將以卓越的盈利能力爭得更多的資源供給，保持住在中國石油煉化板塊的領(lǐng)先地位，為中國石油做出更大的貢獻(xiàn)。

(徐遠(yuǎn)震張佳維范雙權(quán)張運(yùn)泓采寫)

　　我國加油站對外開放時間表

2001

我國承諾“自入世起3年內(nèi)放開成品油零售市場，外國企業(yè)可以在國內(nèi)開辦加油站；5年內(nèi)放開成品油批發(fā)市場，外國公司可在國內(nèi)營建油庫、碼頭和銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行成品油批發(fā)業(yè)務(wù)”。

2004

商務(wù)部發(fā)布《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》，明確外商投資企業(yè)經(jīng)營加油站從事成品油零售的，應(yīng)具有穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道，符合當(dāng)?shù)丶佑驼窘ㄔO(shè)規(guī)劃。道達(dá)爾、埃森克美孚、殼牌、BP等大型石油公司紛紛在中國投資建廠或設(shè)點(diǎn)。

2006

12月11日，我國履行入世承諾，放開了成品油批發(fā)經(jīng)營權(quán)。至此，所有擁有市場準(zhǔn)入相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)，不論內(nèi)外資，都可以申請成品油經(jīng)營權(quán)，國內(nèi)成品油市場的競爭更加激烈。

2007

《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》修訂，規(guī)定成品油批發(fā)及加油站建設(shè)、管理屬限制外商投資產(chǎn)業(yè)，要求同一外國投資者設(shè)立30家分店、銷售來自多個供應(yīng)商的不同種類和品牌成品油的連鎖加油站，由中方控股。

2008

頒布《外商投資準(zhǔn)入管理指引手冊》，對外商投資企業(yè)經(jīng)營范圍涉及成品油分銷的請求，省級商務(wù)主管部門可以準(zhǔn)予批準(zhǔn)。各大外資石油公司加速在中國布局加油站業(yè)務(wù)。

2017

2017年國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)外資增長若干措施的通知》，明確進(jìn)一步擴(kuò)大市場準(zhǔn)入對外開放范圍，持續(xù)推進(jìn)加油站等領(lǐng)域的對外開放。

2018

6月，國改委、商務(wù)部發(fā)布《市場準(zhǔn)入負(fù)面清單(2018年版)》，取消了“同一外國投資者設(shè)立30家分店、銷售來自多個供應(yīng)商的不同種類和品牌成品油的連鎖加油站由中方控股”的限制，我國成品油終端銷售環(huán)節(jié)全面對外開放。