法國巴黎銀行投資者的一份報告稱，可再生能源的效率不斷提高，意味著石油行業注定會出現不可逆轉的衰退。根據這份報告，石油行業從未面臨過像可再生能源和電動汽車這樣的雙重威脅，這意味著內燃機汽車將很快過時。特斯拉新款Model3在正衰退的歐洲市場的銷量證明，石油行業很快就會失去其最佳客戶，盡管該行業長期以來一直在對電動汽車進行誤導。

關于我們即將到來的氣候緊急情況的第一個科學證據是在40年前發表的，但幾乎完全被忽視了。我們現在明白了，盡管石油行業竭力對此加以嘲笑和否認，但這一切都是真的。就在不到五年前，《自然》雜志上的一篇文章建議將現有石油儲量的80%留在地下，并警告不這樣做的后果，但石油行業游說團隊再次阻止政客們就減少碳排放的措施達成任何協議。

石油工業是世界歷史上最賺錢的企業，就算我們充分意識到任其發展的后果，但只要沒有明令禁止，這個行業還依然會是最賺錢的。因此，盡管我們意識到它已開始衰落，但衰落的進程仍然是緩慢的。聯合國為到2050年實現零排放目標的努力忽視了一個事實，即綜合所有報告來看，到2050年將為時已晚。

石油行業知道自己的衰落正在經歷四個階段，但這并不能阻止它為了適應和生存而抵制這一過程。世界上最大的石油公司，也是利潤最高的公司沙特阿美石油公司宣布，將向印度一家石化公司一種可以替代化石燃料的燃料投資750億美元。六個月前，Shell收購了加州能源管理和電動汽車充電技術公司Greenlot，并開始轉型其加油站網絡。隨著制造電動船只或電動飛機的技術的迅速發展，越來越多的國家正在重新考慮建立圍繞可再生能源的發電基礎設施。

通過可再生能源進行的能源生產方式正呈指數式增長，這不僅對地球更有利，對投資者也是如此。盡管如此，石油行業并沒有打算自己下臺，而是將繼續提取和開采地球上的石油儲備。我們沒有時間等待投資者厭倦這些公司，石油行業急需被終結，這不應由其盈利能力的減弱或其他原因來實現，因為這可能會持續數十年，而應通過科學證據指導的政治決策來實現。