國家油氣管網(wǎng)公司掛牌時間再次臨近。

在10月16日舉行的中國國際LNG和天然氣峰會暨展覽會上，多位業(yè)內(nèi)人士表示，國家油氣管網(wǎng)公司或于10月18日掛牌。

此前，業(yè)內(nèi)曾多次傳言國家油氣管網(wǎng)公司掛牌時間表，但均落空。

“這次應該不會再往后推了。”有業(yè)內(nèi)人士對界面新聞表示，距離北方冬季供暖僅剩一個月時間，國家油氣管網(wǎng)公司掛牌迫在眉睫。

在此次會議上，上海鋼聯(lián)能化資訊科技有限公司(下稱上海鋼聯(lián))副總裁廖娜表示，國家油氣管網(wǎng)公司獨立后，第一階段將被納入的資產(chǎn)包括三部分。

第一部分為強制性納入資產(chǎn)，即4MPA及以上的天然氣管道以及附屬設施。4MPA為天然氣主干支線與城鎮(zhèn)燃氣壓力“臨界值”。這意味著，中石油、中石化和中海油三大石油公司全資和控股的干線管網(wǎng)將全部被納入國家油氣管網(wǎng)公司。

第二部分是建議但非強制納入的資產(chǎn)，為6.4MPA及以上的原油、成品油管道。第三部分是部分地下儲氣庫和LNG接收站。

上述天然氣管道資產(chǎn)不包括油氣田內(nèi)部的集輸管道，及不參與市場競爭的支干線，也不包括海上油氣管道。此外，三大石油公司持有的境外油氣管道的股權也不在列。

據(jù)廖娜介紹，國家油氣管網(wǎng)公司將首次納入七座LNG接收站，分別為中石油大連LNG接收站，中石化天津LNG接收站，另外五座分別為中海油天津、寧波、珠海、深圳、廣西等地LNG接收站。

據(jù)界面新聞統(tǒng)計，上述七家LNG接收站接卸能力超過2400萬噸，占到2018年國內(nèi)LNG接收站總接卸能力的36%。

國家油氣管網(wǎng)公司成立后，新增管網(wǎng)等基礎設施投資能否得到保障，一直是業(yè)內(nèi)關注的焦點。

亞洲基礎設施投資銀行高級投資顧問廖紫薇對界面新聞表示：“8%的管輸準許收益率非常不錯，我們對國家管網(wǎng)公司的管道建設抱有投資興趣。”

廖紫薇稱，亞洲基礎設施投資銀行已在孟加拉和土耳其等國家開展了管道、天然氣存儲等項目的融資，目前在探討LNG接收站的融資項目，并做了一些嘗試。

面對中國強勁的天然氣基礎設施建設需求，法國興業(yè)銀行、IDG能源投資公司、工銀金融租賃等公司對國內(nèi)LNG接收站和管道建設均表達了強烈的投資意愿。

在國家油氣管網(wǎng)獨立“三步走”計劃中，第二步是新管網(wǎng)公司獲注入資產(chǎn)后，擬引入約50%社會資本，包括國家投資基金及民營資本，新資金將用于擴建管網(wǎng)。

曾有業(yè)內(nèi)人士擔心，因為管道建設周期長，回報率不高，會導致資本市場對新增管網(wǎng)建設興趣不大。

2016年，國家發(fā)展改革委印發(fā)的《天然氣管道運輸價格管理辦法(試行)》規(guī)定，準許收益率按管道負荷率不低于75%、取得稅后全投資收益率8%的原則確定。

管道負荷率，指的是實際輸氣量除以設計輸氣能力。

中商產(chǎn)業(yè)研究院分析認為，管輸準許收益率定為8%，高于長期國債利率3-4個百分點，有利于調(diào)動各方面投資天然氣管道建設的積極性，促進天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面，由于下游用戶承受能力有限，準許收益率也不宜過高。

針對三大石油公司控股或者參股的省級管網(wǎng)情況，上海鋼聯(lián)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前地方管網(wǎng)覆蓋17個省份，其中10個省份有與“三桶油”合資的管道公司，分別為中石化6家、中石油5家、中海油2家。