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國際低油價拐點預計或在5月底6月初出現

   2020-04-02 華夏時報

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核心提示:3月31日為國內本輪成品油計價周期第十個交易日,但由于參考油種均價低于40美元/桶的地板價,因此,本輪成品

3月31日為國內本輪成品油計價周期第十個交易日,但由于參考油種均價低于40美元/桶的地板價,因此,本輪成品油零售限價將不作調整。

而在過去的兩周時間內,國際油價仍在發生風云變化。卓創資訊成品油分析師鄭明亞告訴《華夏時報》記者:“本計價周期伊始,國際公共衛生事件持續削弱原油需求,投資者對全球經濟衰退的擔憂不斷加劇,原油呈下跌走勢,隨后投資者對美國國會能通過經濟刺激法案持樂觀預期,原油轉而上漲,不過后期由于沙特與俄羅斯的價格戰未得到有效解決,又令原油掉頭回落,且基本回吐之前漲幅。”

目前新冠肺炎疫情還在全球蔓延,疫情壓抑下的需求減少遠沒有看到拐點,國際油價回漲還遙不可期。

  下一輪成品油零售價預計仍不調整

《華夏時報》記者從國家發改委獲悉,截至3月30日,國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金征收管理辦法》有關規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額將全部納入油價調控風險準備金,全額上繳中央國庫。

卓創資訊測算,3月30日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率為-32.58%。

3月17日,國家發改委公布,按照現行成品油價格形成機制,自2020年3月17日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。國內成品油價也迎來了2013年新版定價機制出臺來的最大跌幅。

國家發改委3月17日對外表示,按照2016年出臺的《石油價格管理辦法》規定,國內汽、柴油最高零售價根據國際原油價格變化,每10個工作日調整一次。從近10個工作日看,國際油價大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元調控下限,國內成品油價格將按機制自3月17日24時起大幅下調至對應40美元的水平,低于40美元部分不再下調。

早在2016年1-4月,由于國際原油價格大幅下跌,觸及國內成品油價格的調控下限,國內油價按機制在40美元以下的部分未作調整。

而對于外界關心的國際油價下滑至40美元/桶觸發國內成品油“地板價”規則,原油與成品油之間的超額利潤將如何入賬油企?

中石油財務總監柴守平表示,2016年,發改委、財政部下發了關于調控成品油的一系列文件,主要是規定當國際市場原油價格低于40美元調控下限時,境內成品油加工企業,應該按照汽油、柴油的銷售數量所規定的征收標準繳納油價調控風險準備金。“今年以來,因為油價大幅下跌,公司今年將上繳油價調控風險準備金。從謹慎性角度考慮,公司目前不能將額外這塊利潤計入公司的收入,只能是作為一種準備金計入賬目。當然公司也在積極與政府部門進行溝通,爭取有力的政策。”柴守平說。

卓創資訊成品油分析師張馥麗表示,國際原油方面,后期原油或依舊維持底部震蕩,原油變化率大幅上漲的概率較小。張馥麗預計,下個計價周期綜合原油均價或仍處于40美元/桶的地板價之下,下輪成品油零售限價或仍不作調整。

  三國間的“斡旋”

在此次油價大跌的供給端,沙特、俄羅斯、美國三國之間從強硬喊戰開始走向“斡旋”。

目前,疫情在美國呈現快速蔓延之勢,低油價對美國頁巖油公司產生重創。美國總統特朗普和俄羅斯總統普京周一進行了通話,在電話會議結束后,白宮發言人賈德迪爾(Judd Deere)稱,“特朗普總統和普京總統就全球能源市場穩定的重要性達成了一致。”

截至3月30日,WTI 5月原油期貨收報20.09美元/桶,跌6.6%,創2002年2月以來最低水平。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收報22.76美元/桶,跌8.7%。

金聯創原油分析師在接受《華夏時報》記者采訪時表示,當前的低油價已經對美國頁巖油產生了一定的打擊,當前美國很多頁巖油公司面臨預算被大幅削減,資本投資被擱置,工人被大量解雇等多方面問題。有數據顯示,僅在過去的兩周中,就有59個鉆井平臺停止了生產,其中大多數在得克薩斯州頁巖豐富的二疊紀盆地。且在低油價與需求下降的市場環境下,美國頁巖油將面臨的問題可能會越來越多。

而目前產油成本最低的沙特的態度仍較為強硬,上周末曾極力反對歐佩克輪值主席國關于召開會議評估油價暴跌的提議。

3月上旬,OPEC+會議上俄羅斯拒絕減產,OPEC主要成員國沙特打響原油價格戰,措施為沙特大幅增產,俄羅斯緊隨其后也宣布增產,在新冠肺炎疫情向全球演進的背景下,原油期貨價格出現了自由落體式的下滑行情。

美國在疫情打擊且頁巖油開采成本高的壓力下,開始“有條件”松口減產。《華爾街日報》消息稱,歐佩克秘書長巴金多分別與德州油氣監管機構德克薩斯州鐵路委員會(TRC)專員Ryan Sitto以及先鋒自然資源等一批頁巖生產公司高管進行了會晤,旨在尋找扭轉油價下降的方法,為平衡國際油市做出努力。

Ryan Sitto表示,德州希望與歐佩克達成限產協議。“我們可以減少(石油)供應量,但你們(歐佩克和俄羅斯)必須減產是進入談判的首要條件。”

對于美國的減產是否會對沖掉沙特的增產?他認為,“由于肺炎疫情對經濟以及原油需求產生了巨大沖擊,因此即便美國頁巖油出現一些減少,短時間內也很難對沖沙特的增產做到供需兩端平衡。“按市場預期,總體來看,此次價格戰短期內或將延續,而當沙特,俄羅斯及美國三方達成一定的平衡后或許才能結束此次市場份額之爭,例如:俄羅斯回到減產同盟,美國大幅減產頁巖油,美國與OPEC達成一定的協議等。”他說。

  轉折點在哪里?

目前油市供增需弱格局并沒有發生實質性變化,由疫情引發的需求萎縮仍持續施壓中短期油價,目前國際原油價格正在供需兩側等待著拐點。

金聯創原油分析師向記者分析,“預計本輪下跌行情的第一個轉折點或出現在5月底至6月初的時候,屆時OPEC半年一度的石油部長級會議將會召開,鑒于當前的低油價以及供需形式,OPEC產油國或許會重新提出減產。第二個轉折點則是當新冠肺炎病毒疫情出現緩和,或者針對新冠的疫苗有望全面進入接種階段。屆時市場情緒將得到提振,需求壓力或將放緩,油價也有望回暖。”

中國石油企業協會、對外經濟貿易大學“一帶一路”能源貿易與發展研究中心聯合編撰的《中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書(2019—2020)》(下稱“藍皮書”)顯示,疫情疊加“價格戰”掀動油市波瀾,世界經濟下行風險陡增,石油博弈呈明朗化態勢。

“盡管時下美股熔斷、油市崩盤,以及經濟前景黯淡等因素相互交織激蕩,風險螺旋疊加,但從長遠來看,超低油價對包括美國在內的產油國均不利,價格戰難以持續,未來維也納聯盟重回談判桌、油價修補暴跌缺口重拾升勢仍可期待。2020年油價短中期變化與疫情變化和維也納聯盟機制是否重新發揮作用等密切相關,不排除繼續下跌刺穿油價長期趨勢線箱底的可能,但總體趨勢是震蕩修復,回歸崩盤前箱體內運行。”《藍皮書》預測。

3月25日,中海油董事長汪東進在財報會議上表示,當前低油價是階段性的,一個方面是疫情全球蔓延對全球經濟形勢的影響;另一方面是以沙特為代表的歐佩克與俄羅斯就減產提議談判的破裂造成的國際市場的恐慌。“油價的走勢就像大海的潮汐一樣大起大落,有大落必然就有大起。”

對于油價的走勢,汪東進預判:“低油價是持續3個月、6個月甚至更長的時間,有很大的不確定性,但是從長遠來看,國際油價保持在50-60美元/桶是一個正常、合理的水平,無論是國際油氣生產商,還是市場的消費承受能力都是相對比較能夠接受的價格。”

不過,目前包括中國“三桶油”在內及國際跨國油企都進行了資本性開支的縮減,油企們也在等待著油價轉折點的到來。


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