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二季度成品油價格有望止跌反彈

   2020-03-30 經濟參考報

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核心提示:近期利空因素不斷,致使國際油價接連下跌。受此影響,一季度國內成品油批發行情呈現大幅下滑走勢,市場整體

近期利空因素不斷,致使國際油價接連下跌。受此影響,一季度國內成品油批發行情呈現大幅下滑走勢,市場整體購銷氣氛較為低迷。據金聯創統計,截至3月24日,國內主營柴油成交均價約為5288元/噸,較去年末跌1619元/噸;92號汽油成交均價約為5290元/噸,較去年末跌1714元/噸。

零售市場方面,國內零售價調整一季度將經歷6次調價窗口,截至目前,成品油零售價已經歷2次擱淺,3次下調。據金聯創測算,截至3月24日,參考原油品種均價為26.75美元/桶,變化率為-32.24%,對應的汽柴油應下調1150元/噸,但由于參考油種均價低于40美元/桶的“地板價”,因此3月31日調價窗口大概率擱淺。因批發價格跌幅略小于零售,故一季度批零價差基本維持中高位區間震蕩。

后市而言,國際疫情防控仍需時日,市場對原油需求前景持悲觀心態,國際原油或將維持低位震蕩,而受國內“地板價”機制影響,消息面對市場指引力度有限。國內供需將占據主導:地煉原料成本持低,高利潤或將驅使地煉開工率維持高位,與此同時,國內汽柴油出口受阻,預計部分出口資源將轉為內銷,國內汽柴油供應量或持續走高。

不過,國內終端需求亦將不斷提升。二季度國內企業將回歸正軌,且國家為迅速發展經濟,可能進一步出臺相關扶持政策。各地區將積極恢復在建以及新建工程基建等項目,柴油終端需求必將持續向好。隨著疫情形勢轉好,私家車出行料將增加,但大眾顧慮難消,汽油終端消耗提升或不及柴油。綜合而言,消息面指引有限,國內供需有望好轉,二季度國內汽柴油價格有望止跌反彈,且柴油行情或強于汽油。


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