日前，在青島舉行的第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC）上，中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司與豐田自動(dòng)車株式會(huì)社、株式會(huì)社愛(ài)信共同發(fā)布了面向電動(dòng)汽車總成的超低黏度潤(rùn)滑技術(shù)實(shí)踐，以潤(rùn)滑產(chǎn)品的低黏化，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)效率和潤(rùn)滑功能的共同提升，助力新能源汽車發(fā)展。

豐田自動(dòng)車株式會(huì)社專家介紹，在電動(dòng)汽車中，潤(rùn)滑油直接接觸電機(jī)和齒輪，由潤(rùn)滑油品黏度引起的攪動(dòng)損失比例高達(dá)驅(qū)動(dòng)橋總損失的70%。通過(guò)降低潤(rùn)滑油的黏度，可以顯著降低驅(qū)動(dòng)橋的損耗，降低電機(jī)表面溫度，從而提升汽車運(yùn)行效率，減少功率損耗，降低能耗。

但是，潤(rùn)滑油品低黏化也面臨很多技術(shù)難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。對(duì)此，中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司與豐田自動(dòng)車株式會(huì)社、株式會(huì)社愛(ài)信開(kāi)展了聯(lián)合攻關(guān)。中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司專家表示，通過(guò)優(yōu)選添加劑及基礎(chǔ)油，可解決卡咬、磨損、疲勞等問(wèn)題；通過(guò)優(yōu)化抗泡劑的粒徑，可獲得更好的抗泡性能和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

實(shí)現(xiàn)新能源汽車的健康發(fā)展，需要潤(rùn)滑科技的協(xié)同創(chuàng)新。目前，中國(guó)石化和豐田、愛(ài)信合作開(kāi)發(fā)了超低黏度電動(dòng)汽車變速箱油品（ERO S40），并已應(yīng)用于HEV等車型。實(shí)驗(yàn)測(cè)試和實(shí)際應(yīng)用表明，與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱油相比，新產(chǎn)品在顯著提升燃油效率、提高電機(jī)冷卻性能、降低損耗的同時(shí)，在抗卡咬、抗疲勞和抗磨損性能上表現(xiàn)出相當(dāng)或更優(yōu)的性能；同時(shí)在高轉(zhuǎn)速工況下表現(xiàn)出更優(yōu)的抗泡沫性能；在體積電阻率、橡膠材料兼容性等方面均表現(xiàn)相當(dāng)或更優(yōu)。

中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司表示，降低油品黏度將成為電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)前有必要加快超低黏度變速驅(qū)動(dòng)油液標(biāo)準(zhǔn)體系的研究，進(jìn)一步推動(dòng)低碳綠色發(fā)展。中國(guó)石化新型超低黏度電動(dòng)汽車變速箱油品已于2023年量產(chǎn)，當(dāng)前已在HEV/PHEV車型上應(yīng)用了數(shù)萬(wàn)臺(tái)，并還將通過(guò)不斷的產(chǎn)品更新迭代為電動(dòng)汽車的發(fā)展持續(xù)提供助力。