據(jù)日媒報道，1月16日，東京燃氣宣布在東京都江東區(qū)豐州建設(shè)的加氫站正式開始營業(yè)。

據(jù)了解，豐州加氫站是日本第一個可同時供燃料電池乘用車及大型燃料電池巴士加氫的現(xiàn)場式氫氣站，由東京燃氣與JHyM共同建設(shè)。

該加氫站占地面積約2000平方米，配備2臺加氫機，可同時向2臺燃料電池車供給氫氣，每小時可為4臺燃料電池車供給氫氣，預(yù)計每天可供20臺燃料電池車(普通加氫站每天只能供4~5臺燃料電池車)。

東京燃氣副社長穴水孝在開幕式上表示，該加氫站用于制氫的原料全部來自殼牌集團提供的碳中性液化天然氣。這是日本第一次使用碳中性液化天然氣為原料生產(chǎn)氫氣。

但是，由于該加氫站使用2臺加氫機，且原料為碳中性液化天然氣，所以氫氣價格比其他加氫站貴，價格為每公斤1600日元(約為人民幣99.76元)。一輛燃料電池車平均需要填充3kg氫氣，每次費用為4800日元(約為人民幣299.28元)。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省資源能源廳的白井俊行在開幕式上表示：

日本計劃到2030年燃料電池乘用車達到80萬臺、燃料電池巴士達到1200臺;

2020年加氫站的數(shù)量要達到160個，到2030年要達到320個。

據(jù)能鏈了解，此前日本計劃在東京奧運會上投入50臺左右氫燃料電池巴士用于觀眾運輸，500臺氫燃料電池巴士用于大會相關(guān)人員的運輸。而豐州加氫站的建設(shè)就是為了配合東京奧運會及殘奧會上將投入使用的燃料電池車。

目前，東京都內(nèi)有15輛燃料電池巴士，2輛民營燃料電池巴士在運行中，預(yù)計在在東京奧運會及殘奧會召開之前將增加到70輛。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚石化精神，傳遞更多石化信息，宣傳國家石化產(chǎn)業(yè)政策，展示國家石化產(chǎn)業(yè)形象，參與國際石化產(chǎn)業(yè)輿論競爭，提高國際石化產(chǎn)業(yè)話語權(quán)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時間刪除。