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深海“尋油”有了新幫手

   2023-09-15 人民網(wǎng)

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核心提示:南海之濱,天高云闊,波濤萬頃。走入位于海南澄邁的油氣勘探生產(chǎn)服務基地,作業(yè)計劃自動排程,拖車、吊機實時定位……經(jīng)過智能化

南海之濱,天高云闊,波濤萬頃。走入位于海南澄邁的油氣勘探生產(chǎn)服務基地,作業(yè)計劃自動排程,拖車、吊機實時定位……經(jīng)過智能化改造升級的生產(chǎn)指揮系統(tǒng),可以讓海南中海石油碼頭有限公司倉儲中心作業(yè)準確率和效率提升50%。

海南中海石油碼頭有限公司智能化生產(chǎn)指揮中心里,工作人員正進行遠程監(jiān)測和調度管控。

海南中海石油碼頭有限公司生產(chǎn)車間內,技術人員正在檢查鉆具。 本報記者 孫亞慧攝

這里是海南自貿港唯一的南海石油勘探開發(fā)生產(chǎn)服務基地,也是中海油建設“南海萬億大氣區(qū)”的重要支撐。前不久,本報記者來到這里,探尋該基地在油氣開發(fā)保障等多項重要技術上的“智”造創(chuàng)新。

“智慧大腦”保障倉儲

澄邁,馬村港。

作為全國25個中心樞紐港之一,這里設有國家一類對外開放口岸馬村口岸,是連接太平洋和印度洋的交通樞紐,海上絲綢之路的重要節(jié)點,也是經(jīng)馬六甲海峽進口原油及出口各種商品的理想靠岸點。

到達中國海油海南碼頭時已接近傍晚,在智能化生產(chǎn)指揮中心內,碼頭、船舶的動態(tài)數(shù)據(jù)在中控顯示屏實時更新,工作人員遠程進行監(jiān)測和調度管控,更加可視、精準地完成船舶作業(yè)任務,提升生產(chǎn)效率。

“海南碼頭共分為3期建設。一期工程項目總建筑面積約3.58萬平方米,于2014年3月建成并投入使用;二期工程項目總建筑面積約7.2萬平方米,于2021年11月建成投用;三期工程項目計劃依托5G網(wǎng)絡等技術,打造一座綠色智能的現(xiàn)代港口。”海南中海石油碼頭有限公司綜合管理部港務綜合主管劉彥昭說。

去年3月30日,中國首個智能深海油氣保障倉儲中心在中國海油海南碼頭投用,標志著深海油氣資源開發(fā)有了更加高效的后勤保障。倉儲中心占地近7000平方米,由AGV(自動導引運輸車)恒溫庫區(qū)、器材立體庫區(qū)、管材立體庫區(qū)及懸臂恒溫庫區(qū)4部分組成,在存儲標準、規(guī)劃設計、設備選型及應用開發(fā)等方面實現(xiàn)多項行業(yè)首創(chuàng),為海洋油氣勘探開發(fā)提供全方位的物資倉儲和配送支持。

步入智能深海油氣保障倉儲中心,近12米高的立體庫區(qū)映入眼簾。借助智能控制系統(tǒng),管理人員可以單人單機同時操作多臺堆垛機和AGV車輛,高效精準地完成物資存取、貨物分揀等操作。

“運用數(shù)字孿生技術,整合庫區(qū)分布和設備狀況等信息,我們對倉儲中心進行等比例三維重建,再將其可視化展示。”劉彥昭表示,庫區(qū)的“智慧大腦”還會動態(tài)分析碼頭作業(yè)數(shù)據(jù)流和海上油氣生產(chǎn)作業(yè)設施需求,將倉儲空間納入考量,為物資采購、配送提供決策參考。

“璇璣”系統(tǒng)“聞”味找油

碼頭旁,在海南省深海深層能源工程重點實驗室,記者見到了中國海油旋轉導向鉆井與隨鉆測井“璇璣”系統(tǒng)的幾種鉆具。憑借“瞄著”油層去、“聞著”油味鉆的本事,“璇璣”指哪打哪,能“遙控駕駛”鉆具在0.7米厚的薄油層中橫向或斜向穩(wěn)定穿行1000米以上,并實現(xiàn)對地層資料的實時分析。

“璇璣”——一種中國古代天文儀器。選擇這個名字或許出于一種“中國式浪漫”:千百年前探索廣袤穹宇,而今面向浩瀚汪洋尋找海底寶藏。

海上鉆井平臺就像一棵樹。在復雜的叢式井中,井眼軌跡如同植被根系,縱橫交錯。中海油服相關工作人員告訴記者,相鄰井的初始間距甚至不足兩米,每條軌跡需要獨立繞過其它井眼,扎進海底,最終將油氣源源不斷地輸送至平臺井口。鉆井過程中一旦發(fā)生“碰撞”,很可能出現(xiàn)井噴事故,造成重大財產(chǎn)損失和無法估量的環(huán)境污染。

想要精準判斷和控制鉆進方向,必須準確了解地下地質構造。“璇璣”正是擁有這樣一雙“慧眼”。

旋轉導向鉆井與隨鉆測井技術,可以支持全井周360度實時反演地質構造,實現(xiàn)可視化地質導向鉆井。換言之,在鉆井的同時,可以看清周圍幾米內的情況。這種“雷達透視”能力,能將完鉆井眼鎖定在儲層最佳位置,顯著提高海洋油氣產(chǎn)能。

“如果將傳統(tǒng)導向鉆具看作幾十年前的老汽車,旋轉導向就如同今天最先進的汽車型號。”劉彥昭打了個比方,“它們擁有自動駕駛、定速巡航等一系列新功能,尤其在面對復雜路況時,可以為駕駛人提供強勁助力,‘璇璣’就是這樣一款最先進的‘跑車’。”

去年5月,中國首條“璇璣”系統(tǒng)智能化生產(chǎn)線在廣東佛山建成投產(chǎn),標志著由中國自主研發(fā)的“璇璣”系統(tǒng)正式邁入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段,投產(chǎn)后的生產(chǎn)線具備年產(chǎn)100套“璇璣”等高端裝備的制造能力。

據(jù)介紹,旋轉導向鉆井與隨鉆測井技術橫跨20多個學科、涉及1000多道高端工藝。為填補國內技術空白,中海油服經(jīng)過7年技術攻關,成功研發(fā)“璇璣”鉆井、測井系統(tǒng)并實現(xiàn)海上作業(yè)。如今,“璇璣”系統(tǒng)已在中國東海、南海、黃海等主要油田得到應用,并已推廣至印尼、烏干達、伊拉克等國家,全球累計作業(yè)超1397井次,一次入井成功率達93%。


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