當地時間3月16日，由管道局承建的孟加拉國單點系泊及雙線管道工程輸送的首批柴油和原油抵達孟加拉國石油公司東方煉廠，標志著孟加拉國首個海陸一體化超大型石油儲運項目正式投入商業運營。
該工程是孟加拉國實現2041年國家發展愿景的旗艦項目，也是兩國共建“一帶一路”倡議取得的重大成果。該工程由中國政府提供優惠貸款、中國進出口銀行提供融資、中國石油管道局承建，實現了中國資金、中國技術、中國設備、中國施工的全產業鏈“走出去”。
管道局承建的孟加拉單點系泊項目。楊將方 攝
這是該工程建成后首次將柴油和原油輸送至東方煉廠，徹底結束了煉廠此前接收原油和柴油需要靠小船接駁、大船運輸這種傳統低效且不環保的方式。同時，該工程讓10萬噸級大型油輪卸載運輸原油的時間從此前的11天縮短至約48小時，為東方煉廠原油年處理能力從現在的150萬噸擴容至450萬噸提供了重要保證。
東方煉廠副總經理哈斯納特表示：“現代化的運油設施將使我們的能源生產更加高效，并將創造更多機會擴大東方煉廠的生產能力。這些努力最終都會使孟加拉國受益。我們必須向中國政府以及為這個項目付出辛勤勞動和高效工作的中國石油人表達贊賞和感謝。”
該項目經理孫碧君表示，該工程作為共建“一帶一路”倡議在孟加拉國首批落地的重要油氣儲運項目，極大緩解了孟加拉國的能源緊張局面。項目建設還為孟加拉國創造了近4000個的就業崗位，為當地培養了一批優秀的技術人才。
此外，該工程有力帶動了“中國制造”走出去。工程建設所需的核心物資和相關設備等主要材料有95%來自中國，我國海洋工程裝備技術也實現新發展。
