4月17日，記者從中國石化新聞辦獲悉，兩輛氫能重卡4月9日從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā)，4月11日到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站，全程約1500公里，跨越京津冀魯蘇滬6個省市，沿途在7座加氫站加氫補(bǔ)能。這是我國氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區(qū)域的實(shí)際運(yùn)輸測試。

此次氫能車輛為鄭州宇通生產(chǎn)的49噸氫能重卡，搭載上海重塑的180千瓦燃料電池系統(tǒng)，車輛續(xù)航里程可達(dá)600公里。氫能重卡運(yùn)輸?shù)呢浳餅閻偺┕練淙剂想姵乩鋮s液、柴油車尾氣處理液等環(huán)保科技產(chǎn)品。

氫能車輛補(bǔ)能速度快、在長途重載上具有優(yōu)勢，但多年來受限于加氫站網(wǎng)絡(luò)和續(xù)航能力，氫能交通仍局限在一省或一域。為實(shí)現(xiàn)長距離、跨區(qū)域氫能運(yùn)輸，中國石化發(fā)揮傳統(tǒng)加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，布局加氫站網(wǎng)絡(luò)，此前已初步實(shí)現(xiàn)京津、成渝、滬嘉甬、濟(jì)青和漢宜高速的氫能通車，最長距離約350公里。

京滬高速連接了多個國家級氫能示范城市群和“氫進(jìn)萬家”示范區(qū)，中國石化加快推進(jìn)沿線加氫站建設(shè)，組織沿線省市企業(yè)做好沿途加氫站的各項(xiàng)服務(wù)工作，保證了此次測試運(yùn)輸順利完成。截至目前，中國石化已建成氫燃料電池供氫中心11個、加氫站128座 ，基本覆蓋“3+2”氫燃料電池示范城市群，成為全球運(yùn)營加氫站最多的企業(yè)。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚(yáng)石油化工精神，傳遞更多石油化工信息，宣傳國家石油化工政策，推廣石油化工企業(yè)品牌和產(chǎn)品，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。