據(jù)英國(guó)路透社7月29日?qǐng)?bào)道，作為特斯拉Model3車型的鋰離子電池的唯一供應(yīng)商， 松下集團(tuán)將發(fā)行4000億日元(約人民幣258.7億元)的企業(yè)債券，主要用于對(duì)特斯拉旗下的鋰離子工廠gigafactory的投資。

松下今年5月份曾表示，將對(duì)特斯拉價(jià)值50億(約人民幣332億元)的鋰離子工廠投資16億美元(約人民幣106億元)，而如今金額翻了一倍多，達(dá)到39億美元。松下發(fā)言人表示，松下于2014年與特斯拉簽訂建設(shè)協(xié)議并在鋰離子工廠gigafactory的“目標(biāo)”上取得一致，即削減遠(yuǎn)程電池組的成本，生產(chǎn)大批電動(dòng)車用電池。

特拉斯將37.3萬(wàn)Model3車型的定金用于加快鋰離子工廠gigafactory的建設(shè)。特斯拉表示，將會(huì)在2018年前(比計(jì)劃提前2年)生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車。這種需求以及松下決定更多涉足汽車行業(yè)，讓松下決定追加投資。松下發(fā)言人在致《汽車新聞》的郵件中稱，松下認(rèn)為與其他行業(yè)相比，汽車行業(yè)有很大的發(fā)展空間，所以松下決定優(yōu)先投資該領(lǐng)域。

近日，松下發(fā)布二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.46億美元(約人民幣42.86億元)，下跌了13%，總收入171億美元(約人民幣1134.52億元)，下跌5.9%。松下將下降的部分原因歸于投資的增長(zhǎng)，如對(duì)汽車行業(yè)的投資，這些投資著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益。

松下的總部在日本大阪，其分公司—松下汽車系統(tǒng)公司在 《汽車新聞》所列的全球100家汽車供應(yīng)商中位居23。在2015年第一季度，其汽車零部件銷售總收入約99.9億美元(約人民幣663.37億元)。

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