導讀： 10月20日，科技部領導人一行前往億華通科技股份有限公司進行視察。據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料電池發(fā)動機以及與之配套的控制器等。

10月20日，科技部領導人一行前往億華通科技股份有限公司進行視察。據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料電池發(fā)動機以及與之配套的控制器等。其自主研發(fā)的第三代氫燃料電池發(fā)動機，可以實現(xiàn)零下30℃低溫啟動、零下46℃冷儲存及停機自動保護的功能，現(xiàn)已裝備北汽福田歐輝系列氫燃料電池客車。

雖然汽車電動化在全球范圍內(nèi)正如火如荼地展開，卻并未對氫燃料電池汽車的市場應用造成沖擊，其產(chǎn)業(yè)前景和產(chǎn)品優(yōu)勢仍被業(yè)內(nèi)普遍看好，包括豐田、奔馳、通用等國際巨頭，雖均已發(fā)布電動汽車計劃，但其燃料電池車戰(zhàn)略也一直在穩(wěn)步推進中。

相比于鋰電池，燃料電池具有安全性高、續(xù)航里程長、燃料加注快、零排放且無廢電池二次污染等優(yōu)勢，其市場前景和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢巨大，因此愈發(fā)受到市場重視。近期以來，氫燃料電池市場動態(tài)熱度不斷攀升，相關扶持政策也頻頻出臺。業(yè)內(nèi)人士預計，未來的三到五年時間內(nèi)，即2020年左右，我國氫能產(chǎn)業(yè)會進入一個爆發(fā)期。

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