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中國地質(zhì)大學(武漢)等研制出氫能客車燃料電池發(fā)動機

   2018-01-11 中國科學報

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核心提示:近日,開沃泰歌號氫能城市客車量產(chǎn)車型在武漢正式亮相。客車首次采用泰歌號氫燃料電池發(fā)動機,而該發(fā)動機由中國地質(zhì)大學(武漢)資

近日,“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產(chǎn)車型在武漢正式亮相。客車首次采用“泰歌號”氫燃料電池發(fā)動機,而該發(fā)動機由中國地質(zhì)大學(武漢)資環(huán)工研院與同濟大學聯(lián)合組建的武漢泰歌氫能汽車有限公司開發(fā),壽命長達10000小時以上,續(xù)航里程超過1000公里。

據(jù)介紹,作為新能源汽車的核心要素,“泰歌號”氫燃料電池發(fā)動機模塊效率高于國內(nèi)同類產(chǎn)品,所采用的燃料電池電堆具有比功率高、壽命長、體積小、適應性強等優(yōu)點。其主要技術(shù)指標在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢,可在零下20攝氏度的低溫環(huán)境啟動,具備智能化故障診斷功能。

記者從現(xiàn)場獲悉,“開沃·泰歌號”氫能客車只需加氫3到5分鐘,能續(xù)航450公里以上,百公里耗氫不大于5.2公斤。車身為公交車車型,長8.5米,可載客56人。

據(jù)了解,該燃料電池系列車型將在2018年實現(xiàn)批量生產(chǎn),第二季度在武漢市東湖高新區(qū)投入示范運營,隨后進行規(guī)模化推廣,助力湖北、武漢搶占氫能汽車產(chǎn)業(yè)高地。在未來兩年內(nèi),將生產(chǎn)制造3000臺“開沃·泰歌號”氫能汽車。



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