韓聯社10月15日報道， 據業界15日透露，美國交通安全局(NHTSA)正在對通用(GM)雪佛蘭Volt電動汽車3起火災事故進行調查。調查對象為2017-2020年車型，共計7.7842萬輛。NHTSA表示，火災損失主要集中在電動汽車動力電池部分，根本火災原因尚不明確。GM Volt電動汽車搭載是LG化學的電池。最近，現代汽車因受到火災事故的影響，決定在國內外召回7.7萬輛科納電動汽車,該車型使用的動力電池也是LG化學產品。
據外電、業界透露，寶馬公司認為插電式混合動力車(PHEV)有發生火災的危險，決定在全球范圍內召回2.67萬輛電動汽車。福特也證實了今年6月前銷售的翼虎(KUGA) PHEV等2萬多車型因電池過熱引發數起火災的事實，并于8月宣布召回2.7萬多輛該車型。福特和寶馬召回的車輛中搭載的電池制造商是三星SDI。此外，搭載日本松下電池的特斯拉Model S和Model X車型中，也因電池異常問題決定召回，業界普遍認為召回規模將達數十萬輛。
韓國國土交通部8日指出，科納EV電動車失火原因可能是電池組有問題。對此LG化學立即反駁稱，在再燃實驗中沒有發生火災，不能說是電池組不良。
由于LG化學、三星SDI、SK innovation等韓國企業引領全球電動汽車電池市場，比起其他國家，韓國企業受到的影響更大。
業內人士表示，即使不是電池質量問題，但僅從出現異常這一點來看，投資的不確定性及消費者的負面認識就會增加，當前企業正面臨困境。
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