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全球鋰離子電池產能到2030年將增加4倍達到13億千瓦時

核心提示:據伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的最新報告顯示,與2019年相比,全球鋰離子電池制造能力可能在2030年增長四倍,達到13億千瓦時(TWh

據伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的最新報告顯示,與2019年相比,全球鋰離子電池制造能力可能在2030年增長四倍,達到13億千瓦時(TWh)。總容量的大幅增長,歸因于119個正在運營、在建、擬建的電池制造工廠;其中包含了50多家供應商宣布即將開建的鋰離子電池廠。

在產能爭奪戰中處于領先地位的有亞洲制造商包括寧德時代(CATL)、比亞迪、LG Chem,以及SK Innovation;緊隨其后的是歐洲新興供應商Northvolt和ACC(由Saft和PSA Group成立的合資企業)。

伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)高級分析師米塔利古普塔(Mitalee Gupta)說,“亞太地區的制造能力占全球生產能力的80%。未來10年,該地區仍將是鋰離子電池生產的領導者。預計中國鋰電池容量將從2020年的3.45億千瓦時翻一番,到2030年達到8億千瓦時以上。除了本土廠商的快速擴張,外國制造商例如LG Chem,三星SDI和SK Innovation在2019年獲得中國政府的補貼后,也一直在增加新的生產線。

盡管歐洲目前僅占全球產能的7%,但其將在未來幾年內大幅提升產能,并最終到2030年將達到全球產能的25%。在電動汽車和儲能電池的需求不斷增長的推動下,亞洲制造商對歐洲的新工廠進行大量投資。例如,寧德時代的愛爾福特工廠(Erfurt Plant)、LG Chem的弗羅茨瓦夫工廠(Wroclaw Plant)和三星SDI的戈德工廠(Goed Plant)。包括Northvolt、ACC在內的當地制造商也提出了雄心勃勃的計劃,以擴大在歐洲的規模并建立本地化的電池供應鏈。

美洲在未來10年將保持其份額,其產能主要集中在美國,目前的運營產能由位于內華達州的特斯拉超級工廠(Gigafactory)主導。



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