據外媒7月14日報道，加州獨立系統運營商(CAISO)宣布稱，美國最大電池儲能項目已于6月與其電網相連，使得CAISO管轄電網范圍內的儲能容量新增62.5 MW。

這個名為Gateway的儲能項目是由LS Power Group開發，位于圣地亞哥，儲能容量共計250MW，此次投運的是該項目的一期。全部項目計劃于8月投入使用，屆時該項目將成為全球最大的在運電池儲能項目。

CAISO總裁兼首席執行官Steve Berberich在一份新聞稿中表示，該項目一期62.5MW儲能系統的聯網，標志著CAISO電網范圍內電池儲能系統的一個重要轉折點。他們預計其它大型的電池儲能項目，例如Vistra Energy開發的300MW Moss Landing儲能項目也將在未來幾年內上線。

目前，美國大約有170個裝機規模在1MW以上的在運電池儲能項目，此次投運的Gateway一期項目已經是全美境內規模最大的電池儲能項目。

美國自然資源保護委員會(Natural Resources Defense Council)氣候與清潔能源項目的資深科學家Mohit Chhabra表示，儲能資源的競爭越來越激烈，但是實際上，這些項目的部署是由設定的減排與清潔能源目標所驅動的。所以在那些政策力度強的州，比如加州，就會看到大量儲能項目的部署。

目前，CAISO電網有超過216MW的正在運行的商業化儲能項目，CAISO預計，今年年底如果所有規劃項目都能如期完工，那么這一數字將上升到923MW，是2020年年初在運項目規模的6倍。根據Berberich的說法，要想在2045年前實現加州無碳電網的目標，就需要部署15GW的電池儲能系統。此外，他還表示，隨著一些大規模項目的上線，2020年將是電池儲能在整合未來可再生能源方面發揮關鍵作用的一個過渡年。

加州儲能聯盟(California Energy Storage Alliance)政策經理Jin Noh表示，未來兩到三年內，加州將有大約1GW的儲能投入使用，這標志著“加州儲能市場增長進入了下一階段”。許多即將上線的項目已經簽訂了合同，例如，PG&E最近宣布了一項423MW的儲能采購計劃， SCE也宣布了一項770MW的儲能采購計劃。Noh還補充道，許多已經開始排隊的項目正在為未來的儲能采購需求做準備，因為這些項目通常需要五到六年的準備時間。

根據Noh，許多即將上線的項目已經簽訂了合同; 如，美國太平洋天然氣與電力公司(Pacific Gas &Electric)最近宣布了一項423MW的采購計劃，其中就包括Gateway項目; 南加州愛迪生公司(Southern California Edison)也宣布了一項770MW的儲能項目。但他也補充說，許多已經開始排隊的項目正在為未來的儲能采購需求做準備，因為這些項目通常需要五到六年的準備時間。

加州長時儲能協會(Long Duration Energy storage Association)執行董事Julia Prochnik在一份電子郵件聲明中表示，Gateway一期項目的投運是確保加州所需儲能容量的“重大一步”。投資包括短時和長時儲能技術在內的多種儲能解決方案，將是實現加州清潔能源目標的關鍵。這也將是幫助加州人重返工作崗位以及為未來建設一個更可靠的電網的一個重要途徑。

ESA政策副主席Jason Burwen在一份聲明中表示，這也反映了儲能將會不斷地進入到電力系統的運營中。此外，值得注意的是，這是一個獨立式的電池儲能項目。雖然直接將儲能與發電機組聯合作為一種‘混合資源’是大有益處的，但CAISO中的 LS Power開發的獨立式儲能系統也提醒人們，要實現電網的有效運營就應將儲能的靈活性作為一種獨立資產加以利用。

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