本報訊 日前，上海海洋石油局物探分公司在承擔的某海域天然氣海底管道檢測項目中，首次采用無人船進行掃測作業(yè)，標志著該公司在無人船作業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

該項目是為了進一步摸清海底天然氣管道的現(xiàn)狀，掌握其狀態(tài)及變化規(guī)律，確保海底天然氣管道安全使用。與往年檢測內(nèi)容相比，今年需額外對登陸段海底管道的空間狀態(tài)進行評估。該區(qū)段因水淺，即使在高潮位時段普通作業(yè)船舶也無法進入作業(yè)，是項目的難點區(qū)段。

在項目設(shè)計之初，物探分公司便積極調(diào)研，最終確定無人船搭載淺剖的作業(yè)模式。對于本次具有開創(chuàng)性意義的作業(yè)項目，物探分公司高度重視，主要負責人靠前指揮，精心組織；作業(yè)項目組積極謀劃，每日跟蹤最新氣象、潮汐及涌浪信息，確定最佳作業(yè)時機。

據(jù)了解，本次作業(yè)采用的無人船為雙體船，較單體船有穩(wěn)定性更強、吃水更淺等優(yōu)點。作業(yè)時在岸上架設(shè)網(wǎng)絡(luò)通信基站，可實現(xiàn)遠程控制無人船，無人船在接收指令后可自主規(guī)劃測線路徑、自主掃測。該無人船搭載新型“高頻單波束參量陣淺剖及慣導(dǎo)”系統(tǒng)，確保對管道埋深檢測的有效性及準確性。經(jīng)過兩天的候潮作業(yè)，最終登陸段無人船掃測作業(yè)圓滿完成，為該公司在海洋工程勘察技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域提供了全新的解決方案。

（張 興 劉建超 李 沛）