1月10日，超威集團攜手璞鈉能源，面向全球正式發(fā)布鈉離子新型電池。

超威鈉離子電池采用穩(wěn)定的模組結構設計、軟包電池以及完善的電池管理系統(tǒng)，在性能上，超威第一代鈉離子電池擁有高達140Wh/kg的能量密度，通過擠壓針刺、過充過放等安全測試，并且在倍率性能和高低溫環(huán)境的放電表現(xiàn)都有所提升。

近期，鈉離子電池持續(xù)火熱，多家企業(yè)紛紛披露其鈉離子電池產業(yè)化進程。

就在日前，傳藝科技公司控股孫公司傳藝鈉電與德博新能源簽署了《鈉離子電池儲能系統(tǒng)項目開發(fā)合作協(xié)議》，2023年度德博新能源承諾向傳藝采購電芯量不少于2GWh。

華陽股份此前也披露，其與中科海納聯(lián)合打造的全球首批量產1GWh鈉離子電芯生產線正式投運。

與此同時，多家材料企業(yè)持續(xù)推進鈉離子電池材料的產能建設。

2022年11月，深圳為方能源鈉離子電池材料生產基地、貴州省錳系新型功能材料協(xié)同創(chuàng)新中心在貴州省銅仁市碧江區(qū)正式投產。

2022年10月，鈉創(chuàng)新能源，公司“年產4萬噸鈉離子正極材料項目”(一期)正式投產。

而市場對鈉離子電池的期待，很大程度上是因為它在理論上的成本優(yōu)勢。

鈉離子電池不含有貴金屬或稀有金屬，地殼中鈉儲量豐富且分布均勻，其價格受市場需求的影響也會更小，在迫切的降本需求下其低成本的優(yōu)勢更加顯著。

但需要注意的是，鈉離子電池的成本優(yōu)勢，如今還未能顯現(xiàn)，電池負極材料的工藝限制及正極材料的路線不明確，導致鈉離子電池的產業(yè)化不高，完全產業(yè)化、大規(guī)模的生產時間點還沒有到來。

待小批量推廣后，未來兩三年可以逐步釋放出一定的產能，性價比也會突顯，其重要的原材料普魯士藍類似物加工工藝的改進空間較大，未來同樣存在較大的降本空間。

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