1月4日，徐州市委、市政府舉行2023年全市重大產業項目集中開工暨比亞迪新能源動力電池徐州生產基地奠基活動。市委書記宋樂偉宣布2023年全市重大產業項目集中開工，市委副書記、市長王劍鋒講話，市人大常委會主任王安順出席。

據悉，本次奠基的比亞迪新能源動力電池徐州生產基地項目位于徐州經濟技術開發區，總投資100億元，其中一期用地約706畝，包括潔凈、組裝、配料、無塵、恒溫、干燥等車間，建設刀片電池生產線，計劃2023年12月部分產線投產運營。

作為全球首家停產燃油車的車企，依托深厚的電池技術積累，比亞迪正加快電池產能建設，助力汽車業務全面電動化。

2020年年初，汽車圈里第一個重要大活動就是重慶比亞迪刀片工廠的技術展示。在那之前，寧德時代剛剛和比亞迪完成了一場網絡交鋒，比亞迪率先展示用鋼針刺穿刀片電池，內部結構被破壞之后，比亞迪電池不起火、不發熱、不自燃。此后，比亞迪在電池領域一路高歌猛進。

此外弗迪電池作為比亞迪旗下專注于電池制造和相關產品銷售的企業，更是比亞迪新能源大戰略的關鍵一環。近年來，比亞迪已經陸續成立了6大弗迪系電池公司，包括重慶弗迪電池研究院、無為弗迪、鹽城弗迪、濟南弗迪、紹興弗迪、滁州弗迪。截至目前，比亞迪在全國將擁有9家電池生產基地，預計產能達到91GWh。

在業內看來，比亞迪擁有覆蓋高中低市場的多條產品線，且產品市場反應與銷量火爆，加上電池業務逐步外供等利好因素的疊加，未來3年至5年內，比亞迪在新能源產業高速發展的背景下有著非常良好的發展前景。

1月3日比亞迪發布公告稱，2022年比亞迪2022年新能源汽車全年累計產量為1877034輛，累計同比增加209.17%;2022年新能源汽車全年累計銷量為1868543輛，累計同比增加208.64%。

公告還發布了全年儲能電池及動力電池銷量：2022年12月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.152GWh，2022年累計裝機總量約為89.836GWh。另有數據顯示，比亞迪前11個月電池總裝車量為60.6GWh，同比增漲168.3%，位居全球第二，市占率達到13.6%。

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