新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池產(chǎn)能持續(xù)增長。如何高效回收利用“退役”的廢舊動力電池，是行業(yè)普遍關(guān)注的一個問題。

眼下，廢舊動力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢，回收技術(shù)趨于成熟，政策標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，但也面臨一些挑戰(zhàn)。建議進(jìn)一步明確各方職責(zé)，優(yōu)化廢舊動力電池產(chǎn)品回收責(zé)任分工，加強(qiáng)規(guī)范性企業(yè)的資質(zhì)審核，培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業(yè)，加大對相關(guān)企業(yè)的政策扶持力度。加強(qiáng)新能源汽車動力電池溯源管理平臺建設(shè)，構(gòu)建貫穿電池生產(chǎn)、使用、綜合利用、報廢回收等全生命周期的信息溯源系統(tǒng)，強(qiáng)化溯源體系數(shù)字化建設(shè)。

在推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的大背景下，還應(yīng)建立健全動力電池碳足跡評估體系。搭建完善的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期碳足跡數(shù)據(jù)庫，引導(dǎo)企業(yè)適應(yīng)國際規(guī)則，積極參與國際競爭。

(本報記者 丁美棟整理)

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