圖為航拍南網儲能瓊中抽水蓄能電站上水庫。

 

圖為南網儲能東嶼島光儲電動汽車智能充電站。

作為擁有豐富風光資源的熱帶島嶼，“清潔能源島建設”已成為海南高質量發展的必選項。而儲能作為隨機性、間歇性、波動性新能源穩定接入電網的保障裝置，正在清潔能源島建設中發揮著愈發重要的支撐作用。

3月18日，隨著海南博鰲近零碳示范區啟動運行，東嶼島光儲充電動汽車智能充電站也迎來了自己的“周歲生日”。這座光儲充電站由南網儲能股份有限公司投資建設，設有8個充電車位，白天利用光伏發電，支撐充電樁充電，同時儲能吸收光伏裕余電力或谷電，在站內用電高峰時向充電樁送電協助支撐負荷。

該電站整合了棚頂光伏發電、儲能系統儲電、充電樁用電3項技術，采用“數字化+智能化”運營模式，600千瓦超充終端利用液冷技術，能讓電動汽車在10分鐘內充滿電。

在離東嶼島僅100多公里的瓊中縣，坐落著在運的抽水蓄能電站——南網儲能瓊中抽水蓄能電站。該電站3臺機組總裝機容量達到60萬千瓦。電站利用夜間用電低谷時的電能，將山下水庫的水抽到山上儲能，在白天用電高峰時，放水發電保供，可將電網負荷低時的多余電能，轉變為電網高峰時期的高價值電能，是整個大電網的“巨型充電寶”。

南網儲能海南蓄能發電有限公司生產技術部總經理陳偉表示，電站機組近3年的啟動次數、發電量年平均增長率分別達到了88%、56%，為海南全省成倍增長光伏裝置的發電消納提供了保障。同時，在電站推行“近零碳”運維，通過運用智能通風照明、分布式光伏發電等技術手段，每年可節約電能130萬千瓦時，實現綜合效率的最大化。

除了抽水蓄能，新型儲能也同樣在電力供應中“大顯身手”。在海口的藥谷工業園，電網側獨立儲能電站平穩運行。該電站充放電功率為5兆瓦，儲能容量為10兆瓦時，能夠毫秒級地影響電網負荷的調節需求。電站自2023年2月投運以來，放電426次，放電電量達到289.5萬千瓦時，相當于37萬居民用戶一天的用電需求，大幅緩解了?？谒幑乳_發區用電負荷緊張的情況，極大提高了園區供電可靠性。

到2025年，海南將力爭建成新型電力系統示范省，清潔能源發電裝機、電量比重分別達到85%、75%左右。依托儲能裝置的“護航”，將進一步助力海南加快推動經濟社會綠色低碳轉型。

(黃昉 張柳琦)

圖片及數據來源：南網儲能海南蓄能發電有限公司

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