11月14日，大慶煉化公司承擔的TMP(兩段提升管催化裂解多產丙烯)技術工業化試驗順利通過內部驗收。同DCC(催化裂解)系列技術相比，TMP技術具有操作溫度低、丙烯收率高、汽油和柴油質量好、操作靈活、干氣中乙烯含量高等特點。
隨著石油資源的日漸減少，以及原油劣質化、重質化的趨勢日益嚴重，烴類尤其是重油的催化裂化或裂解生產低碳烯烴受到了空前重視。TMP技術是在兩段提升管催化裂化技術的基礎上開發的新型重油催化裂解多產丙烯技術，通過采用輕重組合進料、低溫大劑油比、對不同進料采用適宜的反應時間以及高催化劑流化密度等技術手段，解決多產丙烯與少產高氫含量干氣的矛盾，從而優化原料中氫的比例，保證多產丙烯時的輕油質量。
為了加快煉化公司的發展步伐，2005年底，大慶煉化公司將12萬噸／年催化裂解(DCC)裝置改造成12萬噸／年TMP工業試驗裝置，該裝置于2006年10月24日，目前已運行478天，累計加工原料19．65萬噸。今年9月25日，該裝置使用配套LCC-300催化劑成功完成驗收標定，丙烯收率達到20.38％。
隨著石油資源的日漸減少，以及原油劣質化、重質化的趨勢日益嚴重，烴類尤其是重油的催化裂化或裂解生產低碳烯烴受到了空前重視。TMP技術是在兩段提升管催化裂化技術的基礎上開發的新型重油催化裂解多產丙烯技術，通過采用輕重組合進料、低溫大劑油比、對不同進料采用適宜的反應時間以及高催化劑流化密度等技術手段，解決多產丙烯與少產高氫含量干氣的矛盾，從而優化原料中氫的比例，保證多產丙烯時的輕油質量。
為了加快煉化公司的發展步伐，2005年底，大慶煉化公司將12萬噸／年催化裂解(DCC)裝置改造成12萬噸／年TMP工業試驗裝置，該裝置于2006年10月24日，目前已運行478天，累計加工原料19．65萬噸。今年9月25日，該裝置使用配套LCC-300催化劑成功完成驗收標定，丙烯收率達到20.38％。
