據路透社消息，中國作為全球最大汽車生產國，其對上游化工品的需求日漸增大。為滿足于來自汽車、建筑等方面的需求，全球領先的特殊化學品供應商--德國朗盛將與臺灣的臺橡在中國大陸成立合資公司，生產高端橡膠產品。
雙方的合資公司位于江蘇南通，總投資5，000萬美元。計劃9月份動工，2012年上半年投產，投產後將年產3萬噸丁橡膠。
朗盛董事會成員柏蔚寧表示，"中國已是全球成長最快的丁橡膠市場，未來幾年的復合年增長率達10%。"
而臺橡高層指出，目前大陸每年對丁橡膠的需求量約15萬噸，其中6-7萬噸高端產品需要進口，合資公司瞄準的市場正是高端市場。估計達產後合資公司的年營業額可超過1億美元。
2005年朗盛自拜耳獨立出來，目前在中國擁有11家子公司，大中華區員工數超過1，000名。2009財年朗盛大中華區的總銷售額高達5.84億歐元，同比增長15%，超過中國石化行業的整體增速。大中華區營收已占到其全球的12%，成為該公司全球戰略的支柱。
中國汽車技術研究中心周二稱，1-4月國產汽車累計銷售(不含出口)達485.90萬輛，較去年同期增長35.19%，繼續保持快速增長勢頭;今年國產汽車產銷有望達到1，500萬輛。
雙方的合資公司位于江蘇南通，總投資5，000萬美元。計劃9月份動工，2012年上半年投產，投產後將年產3萬噸丁橡膠。
朗盛董事會成員柏蔚寧表示，"中國已是全球成長最快的丁橡膠市場，未來幾年的復合年增長率達10%。"
而臺橡高層指出，目前大陸每年對丁橡膠的需求量約15萬噸，其中6-7萬噸高端產品需要進口，合資公司瞄準的市場正是高端市場。估計達產後合資公司的年營業額可超過1億美元。
2005年朗盛自拜耳獨立出來，目前在中國擁有11家子公司，大中華區員工數超過1，000名。2009財年朗盛大中華區的總銷售額高達5.84億歐元，同比增長15%，超過中國石化行業的整體增速。大中華區營收已占到其全球的12%，成為該公司全球戰略的支柱。
中國汽車技術研究中心周二稱，1-4月國產汽車累計銷售(不含出口)達485.90萬輛，較去年同期增長35.19%，繼續保持快速增長勢頭;今年國產汽車產銷有望達到1，500萬輛。
