在海口龍昆南路民營的盈賓加油站，紅繩將車輛出入口封住。入口處掛了一塊“暫停營業”的告示牌，加油機上也粘貼了字條——“沒油”。正值雨天，加油站營業廳成了過往行人避雨的好場所。
近兩個月以來，由于中石化和中石油兩大集團對民營加油站成品油停供，海南200多家民營加油站面臨生死危機，“油荒”愈演愈烈。
巧婦難為無米之炊
盈賓加油站的員工已放假，只有一名主管值班。該主管介紹，由于中石化和中石油停止供油，8月初加油站就進入停業狀態了。中石化給該加油站的答復是成品油緊張；中石油的停供則是因為“油庫養護維修”，并答應在維修完成后立即供油。
記者發現，在龍昆南路距盈賓加油站約1公里的城西路口處，一處中國石化(15.26,-0.44,-2.80%)加油站在正常營業。
據介紹，海南省共有500余家加油站，中石化、中石油兩大石油集團的200余家加油站一直保持正常營業，剩下的200多家民營加油站紛紛出現油荒，有些已停止供油一個月，有些已達兩個月，“盈賓”、“軍屯”等海南民營加油站紛紛停業。
在海南民營加油站鬧“油荒”之際，2006年10月末的一個網絡熱帖“一個民營加油站老板多年對油價上漲的感受和體會”的作者吳坤強，再次被人想起。
吳坤強，1998年開始經營加油站，現已將加油站轉讓給中石油。對于民營企業的“油荒”，吳坤強認為，這是兩大石油集團——中石化和中石油，對民營加油站“趕盡殺絕”的策略。
吳坤強說，民營加油站的成品油貨源主要是中石化和中石油，如從省外進油，它們沒有批發經營權，不被允許，也沒有能力從省外購進大量的成品油。
海南當地新聞媒體8月9日曾有“海南成品油不會脫銷”的報道，該報道稱，有些加油站由于消防原因，中石化難以供油。吳坤強說，加油站如果存在消防問題，有消防部門來管，供油公司并不能以此為理由而不供油。
記者注意到，中國石化海南石油分公司曾于日前召開新聞通氣會，在提供給記者的相關材料只說“采取有力措施確保海南成品油市場供應”，并未提及民營加油站的“油荒”問題。
中國石化海南石油分公司稱，近期，受國際油價高位運行、國內外油價倒掛和季節性消費回升等因素的影響，國內成品油需求旺盛，地方煉油企業負荷下降，社會油品資源投放減少，國內市場供需呈現偏緊態勢，成品油銷售企業保供壓力明顯增大。
“無父無母”的民營加油站
吳坤強雖已將自己的加油站轉讓給中石油，但他始終認為，民營加油站是供油市場的重要組成部分，不可或缺。
吳坤強介紹，大多數民營加油站位置都在次重要地區，更有不少民營加油站位于山區、農場等偏遠貧困地區，這些民營加油站的存在為那里百姓的生產和生活帶來了方便。不少民營加油站都可以對老百姓賒賬，為老百姓解決用油的燃眉之急，成品油緊張，有時要賠本出售，但大多民營加油站還是在鄉下堅守。而這在兩大石油集團的加油站則是不可想象的。
據介紹，海南省的民營加油站由省商務廳審批，但并沒有部門來管理，屬于“無父無母”型，處于一種孤立無援的狀態。吳坤強說，海南的民營加油站針對目前的“油荒”問題多次向政府有關部門反映，但沒有得到任何回復。
吳坤強說，海南省內的民營加油站在同行業中所占比例原來達到90%，但現在已下降到約45%，除少數民營加油站外，大部分民營加油站的經營環境不好。
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近兩個月以來，由于中石化和中石油兩大集團對民營加油站成品油停供，海南200多家民營加油站面臨生死危機，“油荒”愈演愈烈。
巧婦難為無米之炊
盈賓加油站的員工已放假，只有一名主管值班。該主管介紹，由于中石化和中石油停止供油，8月初加油站就進入停業狀態了。中石化給該加油站的答復是成品油緊張；中石油的停供則是因為“油庫養護維修”，并答應在維修完成后立即供油。
記者發現，在龍昆南路距盈賓加油站約1公里的城西路口處，一處中國石化(15.26,-0.44,-2.80%)加油站在正常營業。
據介紹，海南省共有500余家加油站，中石化、中石油兩大石油集團的200余家加油站一直保持正常營業，剩下的200多家民營加油站紛紛出現油荒，有些已停止供油一個月，有些已達兩個月，“盈賓”、“軍屯”等海南民營加油站紛紛停業。
在海南民營加油站鬧“油荒”之際，2006年10月末的一個網絡熱帖“一個民營加油站老板多年對油價上漲的感受和體會”的作者吳坤強，再次被人想起。
吳坤強，1998年開始經營加油站，現已將加油站轉讓給中石油。對于民營企業的“油荒”，吳坤強認為，這是兩大石油集團——中石化和中石油，對民營加油站“趕盡殺絕”的策略。
吳坤強說，民營加油站的成品油貨源主要是中石化和中石油，如從省外進油，它們沒有批發經營權，不被允許，也沒有能力從省外購進大量的成品油。
海南當地新聞媒體8月9日曾有“海南成品油不會脫銷”的報道，該報道稱，有些加油站由于消防原因，中石化難以供油。吳坤強說，加油站如果存在消防問題，有消防部門來管，供油公司并不能以此為理由而不供油。
記者注意到，中國石化海南石油分公司曾于日前召開新聞通氣會，在提供給記者的相關材料只說“采取有力措施確保海南成品油市場供應”，并未提及民營加油站的“油荒”問題。
中國石化海南石油分公司稱，近期，受國際油價高位運行、國內外油價倒掛和季節性消費回升等因素的影響，國內成品油需求旺盛，地方煉油企業負荷下降，社會油品資源投放減少，國內市場供需呈現偏緊態勢，成品油銷售企業保供壓力明顯增大。
“無父無母”的民營加油站
吳坤強雖已將自己的加油站轉讓給中石油，但他始終認為，民營加油站是供油市場的重要組成部分，不可或缺。
吳坤強介紹，大多數民營加油站位置都在次重要地區，更有不少民營加油站位于山區、農場等偏遠貧困地區，這些民營加油站的存在為那里百姓的生產和生活帶來了方便。不少民營加油站都可以對老百姓賒賬，為老百姓解決用油的燃眉之急，成品油緊張，有時要賠本出售，但大多民營加油站還是在鄉下堅守。而這在兩大石油集團的加油站則是不可想象的。
據介紹，海南省的民營加油站由省商務廳審批，但并沒有部門來管理，屬于“無父無母”型，處于一種孤立無援的狀態。吳坤強說，海南的民營加油站針對目前的“油荒”問題多次向政府有關部門反映，但沒有得到任何回復。
吳坤強說，海南省內的民營加油站在同行業中所占比例原來達到90%，但現在已下降到約45%，除少數民營加油站外，大部分民營加油站的經營環境不好。
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