記者6月7日從陜西延長石油集團(tuán)公司獲悉，該公司規(guī)劃中的50萬噸/年煤油混煉項(xiàng)目已經(jīng)被陜西省科技廳列入重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，目前正在加緊開展前期準(zhǔn)備工作。這個(gè)全球首個(gè)煤油混煉工業(yè)化示范項(xiàng)目的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)可行性已得到驗(yàn)證。
　　據(jù)延長石油集團(tuán)總經(jīng)理助理李大鵬介紹，該項(xiàng)目與延長石油集團(tuán)榆林煉油廠毗鄰，計(jì)劃投資15億元，利用榆林煉油廠煉油過程副產(chǎn)的渣油與當(dāng)?shù)氐膬?yōu)質(zhì)煤加氫混煉，制取50萬噸/年油品，其中柴油占60%、汽油30%、液化氣+石腦油10%。
　　煤油混煉專家、原北京煤化工研究所所長吳春來告訴記者，煤油混煉是將濃度為40%~45%、煤粒直徑小于75微米的煤漿與加氫預(yù)處理后的渣油按煤/渣油比1/1.2混合，在17~19兆帕壓力、400℃~450℃溫度、磁磺鐵礦等催化劑條件下加氫反應(yīng)，制取輕質(zhì)油。由于充分利用了煤及渣油中的輕質(zhì)組分，煤油混煉與煤直接液化相比，噸油品投資額僅為后者的1/3~1/2，氫氣消耗量減少10%~20%，油品收率可從不到55%提高到60%以上，二氧化碳排放量減少約50%，噸油品綜合能耗可下降10%。
　　但吳春來同時(shí)強(qiáng)調(diào)，由于煤油混煉項(xiàng)目要求業(yè)主同時(shí)提供煤炭、渣油，最好再擁有天然氣，一般企業(yè)很難做到，因而技術(shù)的推廣應(yīng)用受到極大制約。雖然美國、德國、英國早在上世紀(jì)六七十年代就掌握了該項(xiàng)技術(shù)并建有萬噸級(jí)中試裝置，但至今未見工業(yè)化裝置問世。上世紀(jì)80年代，國內(nèi)企業(yè)采用勝利油田渣油與兗礦集團(tuán)的煤炭作原料，建成首個(gè)煤油混煉工業(yè)化試驗(yàn)裝置，驗(yàn)證了煤油混煉技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的可行性。但試驗(yàn)成功后，由于渣油供應(yīng)等原因?qū)е鹿I(yè)化試驗(yàn)夭折。
　　吳春來提醒，雖然煤油混煉技術(shù)本身沒有問題，但要搞好全球首個(gè)工業(yè)化示范項(xiàng)目還須做好三項(xiàng)工作：一要落實(shí)渣油與煤炭供應(yīng)；二要確保煤炭質(zhì)量；三要充分考慮設(shè)備堵塞與磨損帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
　　截至目前，該項(xiàng)目所需的原料、資源與能源已經(jīng)落實(shí)，首批煤樣與渣油已經(jīng)送往美國一家公司的1萬噸/年中試裝置進(jìn)行工業(yè)化試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)將作為煤油混煉項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)依據(jù)。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目將于今年下半年開工建設(shè)，2013年建成投產(chǎn)。