近日，記者從浙江海越股份有限公司獲悉，該公司控股子公司寧波海越新材料有限公司與寧波青峙化工碼頭有限公司和寧波經濟技術開發區控股有限公司簽訂了《合作協議》，共同投資設立寧波戚家山化工碼頭有限公司，建設138萬噸丙烷和混合碳四利用項目配套碼頭。新碼頭一期吞吐量預計為270萬噸/年。此舉意味著備受矚目的海越化工項目建設序幕即將拉開。
據介紹，碼頭公司注冊資本為5000萬元，擬以現金方式分三期出資，其中寧波海越新材料有限公司出資2400萬元，占注冊資本的48%。新公司將主要從事公用港口碼頭設施的建設經營，以及液體化工產品的裝卸等配套服務。
作為寧波北侖區2011年重大項目會戰攻堅“六批十大”60個重大項目之一，海越化工項目此次入駐寧波經濟技術開發區青峙化工園區，將為北侖區做強化工園區，形成千億級的石化產業發揮強有力的支撐和輻射作用。
據了解，浙江海越股份有限公司成立于1993年7月，目前海越股份已發展為以投資經營交通、能源等基礎產業為主營業務，并從事國內外貿易的規?；F代綜合性企業。今年4月，公司曾公告，擬定增募資8億元，增資持股51%的子公司寧波海越，以建設138萬噸丙烷和混合碳四（LPG）利用項目。項目以LPG為主要原料，通過氣體分離、脫氫、精制等7套裝置生產丙烯及甲乙酮、異辛烷、聚丙烯等延伸新材料產品。7月8日，寧波海越競得寧波市國土資源局北侖分局掛牌出讓的“北侖青峙一號線東、濱海快速路南地塊”的國有建設用地使用權，用于該項目一期建設。寧波海越有關負責人預計，該項目一期計劃在年內開工，于2013年年底竣工。生產丙烯等產品的相關化工裝置將于2015年建成。
業內人士認為，由于我國石化行業整體上原料越來越依賴進口，工藝上也差別不大，因此石化項目盈利的好壞，將更多的決定于選址，好的位置將大幅降低物流成本和銷售的難度。而目前北侖當地擁有眾多骨干化工企業，又是全國油品倉儲和中轉吞吐能力最大的港口區域。未來隨著舟山新區升級為國家級新區，大石化、大物流還有望得到進一步的增強。海越股份作為寧波—舟山地區唯一的上市石化企業將最為受益。
據介紹，碼頭公司注冊資本為5000萬元，擬以現金方式分三期出資，其中寧波海越新材料有限公司出資2400萬元，占注冊資本的48%。新公司將主要從事公用港口碼頭設施的建設經營，以及液體化工產品的裝卸等配套服務。
作為寧波北侖區2011年重大項目會戰攻堅“六批十大”60個重大項目之一，海越化工項目此次入駐寧波經濟技術開發區青峙化工園區，將為北侖區做強化工園區，形成千億級的石化產業發揮強有力的支撐和輻射作用。
據了解，浙江海越股份有限公司成立于1993年7月，目前海越股份已發展為以投資經營交通、能源等基礎產業為主營業務，并從事國內外貿易的規?；F代綜合性企業。今年4月，公司曾公告，擬定增募資8億元，增資持股51%的子公司寧波海越，以建設138萬噸丙烷和混合碳四（LPG）利用項目。項目以LPG為主要原料，通過氣體分離、脫氫、精制等7套裝置生產丙烯及甲乙酮、異辛烷、聚丙烯等延伸新材料產品。7月8日，寧波海越競得寧波市國土資源局北侖分局掛牌出讓的“北侖青峙一號線東、濱海快速路南地塊”的國有建設用地使用權，用于該項目一期建設。寧波海越有關負責人預計，該項目一期計劃在年內開工，于2013年年底竣工。生產丙烯等產品的相關化工裝置將于2015年建成。
業內人士認為，由于我國石化行業整體上原料越來越依賴進口，工藝上也差別不大，因此石化項目盈利的好壞，將更多的決定于選址，好的位置將大幅降低物流成本和銷售的難度。而目前北侖當地擁有眾多骨干化工企業，又是全國油品倉儲和中轉吞吐能力最大的港口區域。未來隨著舟山新區升級為國家級新區，大石化、大物流還有望得到進一步的增強。海越股份作為寧波—舟山地區唯一的上市石化企業將最為受益。
