3月31日，西山煤電2008年度股東大會在太原召開。報告期內，公司實現原煤產量1619萬噸，實現營業收入132.55億元，比上年增長69.87%；實現凈利潤34.89億元，比上年增長231.86%，創歷史最好水平。
會議結束后，有關公司目前正在進行的相關項目等一些問題，《證券日報》記者專訪西山煤電董事長車樹春。其總經理胡文強和董事會秘書寧志華也就有關問題與記者進行了交流。
擬發債30億元解資金缺口
《證券日報》：公司投資的興縣礦建成后，年產能將達到1500萬噸，公司總產能將翻一番。目前興縣礦建設進展如何？
車樹春：目前，公司在興縣斜溝煤礦及配套選煤廠項目所需資本金全部到位。煤礦資源劃界已經國土資源部批復，水土保持方案也經水利部審核通過，其它專項報告及可行性研究報告正在上報過程中。“四通一平”工程已完工，部分地面及礦建工程正在建設。公司計劃今年年內完成興縣斜溝礦區建設項目用地審批、礦井地質勘探精查報告批復和項目手續核準，加快釋放興縣礦區產能。
《證券日報》：與興縣項目配套的岢瓦鐵路建設進展情況怎樣？
車樹春：岢瓦鐵路將極大解決產品的運輸瓶頸問題，目前鐵路主要工程建設已經竣工，已進入收尾驗收階段，估計5月份有可能會試運行。控股情況現在與鐵道部還在協商，但不管誰控股，我們都希望能夠趕快開通，對西山煤電來說，形成運力是硬道理。
《證券日報》：如何解決產能擴張給公司帶來的資金壓力？
車樹春：今年，公司向興縣斜溝礦區、內蒙古巴顏高勒礦區、太原日盛焦化等項目的資金投入預計達到67.35億元，目前自有資金有一定的缺口。結合資本市場融資環境和公司財務結構，公司計劃發行30億元公司債，發行方案已上報證監會待批。
主焦煤價格已無下降空間
《證券日報》：國內經濟走勢將對煤炭價格形成什么影響？
車樹春：公司煤炭產品以主焦煤為主，公司經營情況與下游的鋼鐵行業需求關系密切。今年2月，受國家拉動內需預期的刺激，鋼材銷量和價格有所回升。3月份，中間商看到拉動內需的刺激不會這么快見效，建設項目也又沒有想象的那么快開工，使鋼材銷售價格又在下降，這都對公司焦煤的價格產生一定的壓力，但是也不會壞到哪里去。
《證券日報》：與上年相比，國際煤炭價格和出口價格都不同程度下降了，煤價未來會有怎樣的走勢？
車樹春：不好說，國際主焦煤價格去年是每噸345美元左右，現在是每噸129美元/左右，而國內出口價格去年是每噸315美元左右，現在是每噸130美元，降幅大約有57-60%，目前也沒有多大下降空間了。關于公司電煤價格，合同價比去年應該還是上升的。另外，公司產業鏈已經形成，我們把質量高的煤炭賣出去，把不是太好的自己留下來發電，這樣就提高了資源的利用率，去年大多數電力企業虧損，而我們的發電企業還有利潤，這與我們用自己的煤炭有很大關系。
《證券日報》：根據山西省煤炭行業整合政策，政府要關停一部分中小煤礦，把現有2500多家減少到1500家，讓大企業集團去兼并整合小企業。公司在這方面有什么計劃？
車樹春：西山煤電也在做這樣的工作，不過我們在整合時也要看煤礦的儲量和資源狀況。當然要兼并規模大的礦井，但是，30萬噸的也不一定就不兼并。如果它的周圍有擴張的余地，那么公司也會考慮把這個礦作為跳板，我們現在在建的興縣礦就是這樣的例子。
同時，公司也在省外尋找資源，比如在內蒙古巴顏高勒礦區等項目，就屬于公司“走出去”戰略的一部分，內蒙古方面對這個項目非常支持，辦事效率也很高，有時比山西的項目進度還快。
（本報記者 陳慕鴻 趙瑞東）
