就薪酬成本增加一事，中石油回應(yīng)稱，公司高管薪酬并未增加，而是一線員工工資有所增長。

　　2008年上市公司年報薪酬風波漸淡，但一份凈利下滑、雇員薪酬反增的一季度財報又將中國石油推回了輿論漩渦。

　　中國石油公共關(guān)系處官員昨天向北京晨報記者回應(yīng)稱：雇員酬金成本的確如一季度財報所反映的有所增加，“但增加部分并非在公司高管薪酬上，而是一線員工工資有所增長。”

　　中石油昨天正式披露的一季報顯示，按照國際會計準則，這家國內(nèi)頭號國有石油商在第一季度實現(xiàn)凈利潤189.56億元，大幅下滑了35.3%以上。

　　但這一局面似乎絲毫未改變其員工“旱澇保收”的狀況，其雇員酬金成本反而由去年同期的138.06億元上升到148.90億元，同比增加達10.84億元。因此，這份反差強烈的季報一經(jīng)披露便掀起波瀾。

　　中國石油的這位新聞官昨天解釋說，薪酬成本增加是因為在此期間國內(nèi)物價上漲，中石油相應(yīng)地提升了一線員工的工資水平，員工薪酬絕對值是增加的，“但增長幅度明顯小于去年，另外增加的薪酬成本也體現(xiàn)了企業(yè)年金部分。因為中石油一線員工基數(shù)很大，所以略有上漲便會體現(xiàn)出大筆金額，而實際上在中石油內(nèi)部是減薪的。”他說。

　　因為全球性因素的波及，與目前因生產(chǎn)銷售阻滯而遭受利潤重挫的全球頂尖石油巨頭們一樣，中國石油昨天呈交了兩年來最糟糕的一份財報。中國石油今年一季度的原油和成品油等各項經(jīng)營指標分別出現(xiàn)較大幅度下滑。其中，生產(chǎn)原油2.06億桶，同比下降5.7%；共加工原油1.85億桶，同比下降14.6%。與此同時，成品油的各項指標也出現(xiàn)下挫：生產(chǎn)汽油、柴油和煤油 1636.6萬噸，同比下降13.5%；銷售汽油、柴油和煤油2125萬噸，同比下降2.8%。

　　而跨國石油巨頭英國石油、荷蘭皇家殼牌、埃克森美孚和雪佛龍近日也將先后公布業(yè)績，市場預(yù)計這些贏利的“常勝將軍”將會迎來最差勁的一個財季。

中國石油昨天在報告中稱，期內(nèi)國際金融危機繼續(xù)蔓延和深化，國際油價持續(xù)低位運行，內(nèi)地石油石化市場需求下降，面對復(fù)雜嚴峻的宏觀經(jīng)濟環(huán)境和日益激烈的市場競爭形勢，管理層努力控制各項成本費用，優(yōu)化資本性支出，全力保障生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)運行，集團運營狀況好于預(yù)期。