今年國際煤價持續(xù)回落，煤炭進口市場出現(xiàn)復(fù)蘇勢頭。據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計，2009年一季度經(jīng)廣東口岸共進口煤炭420.8萬噸，比去年同期增長8.3%，價值2.4億美元，增長1.5%。

　　一季度，經(jīng)廣東口岸進口煤平均價格每噸57.7美元，同比下降6.3%，較2008年下半年進口均價大幅回落41.9%。煤炭進口量自2008年11月跌至谷底之后連續(xù)回升，2009年2月、3月單月進口量均在160萬噸以上，分別進口168.4萬噸和161.3萬噸，是2008年以來單月進口量最高和次高值。

　　一季度，經(jīng)廣東口岸進口煤炭的貨源地主要來自越南和澳大利亞，其中自越南進口煤炭共287.4萬噸，同比增長60.6%，占廣東口岸煤炭進口量的68.3%；自澳大利亞進口煤炭60.8萬噸，激增1.4倍。另外，由于印尼去年下半年以來控制煤炭出口，其六大煤炭公司海外銷售均被叫停，去年11月份起自印尼進口量急劇下降。2009年1月至3月自印尼進口煤炭47萬噸，同比下降68.7%。

　　一季度，作為最主要進口力量的私營企業(yè)經(jīng)廣東口岸進口煤炭210萬噸，同比下降21.1%，占同期經(jīng)廣東口岸煤炭進口總量的49.9%。同期，國有企業(yè)進口183.4萬噸，同比增長75%，占進口總量的43.6%，外商投資企業(yè)進口27.4萬噸，同比增長55.2%。

　　經(jīng)廣東口岸進口煤炭大幅增長的主要原因，一是國內(nèi)外煤炭到港價存在價差已持續(xù)數(shù)月，同等熱量的進口煤炭到廣州港價比山西煤炭到港價每噸一般便宜30元至50元。二是產(chǎn)煤大省山西的限產(chǎn)保價也促使了進口煤炭的增加。