受國內(nèi)煤炭進口量持續(xù)增長,以及國際油價走高雙重作用,國際煤價也一改頹勢,上周末報價每噸微漲1.14美元。5月10日,記者獲悉,國際煤價此次報價已達到近一個月內(nèi)最高報價,如果國內(nèi)煤價仍持續(xù)上漲,很可能拉動國際煤價一同走高。

　　記者注意到,根據(jù)環(huán)球煤炭電子交易平臺每周澳大利亞BJ煤炭NEWC指數(shù)顯示,上周末(5月8日)國際煤價為63.70美元/噸,較前一周的62.26美元/噸微漲1.44美元。

　　需要指出的是,國際煤價徘徊在每噸63美元已近兩個月,該報價為近一個月的最高報價,4月10日時該指數(shù)報價為每噸63.18美元。

　　“由于國際煤炭供給量相對有限,經(jīng)驗告訴我,只要中國煤炭進口量持續(xù)增長,國際煤炭就會上漲。”煤炭貿(mào)易資深專家黃騰曾多次向記者表示,如果國內(nèi)煤炭價格下調(diào),進口量下跌,則國際煤炭價格隨之下跌。

　　事實上,記者此前已經(jīng)注意到,由于國內(nèi)外煤價倒掛,我國今年以來的煤炭進口量持續(xù)增長。根據(jù)海關(guān)方面統(tǒng)計,廣東一季度共進口煤約421萬噸,同比增長8.3%,而廣州港4月份煤炭進口量延續(xù)了這一勢頭,并可能保持兩位數(shù)增長。與此同時,山東一季度進口煤87.3萬噸,同比增長130%,出口煤31.8萬噸,同比下降62.7%。

　　而且,目前來看,國內(nèi)外煤價倒掛局面不但沒有緩和,相反就在上周四(5月7日)秦皇島港優(yōu)質(zhì)煤炭均價仍陡然上漲20元,發(fā)熱量6000大卡/的大同優(yōu)混優(yōu)質(zhì)煤報價為620-640元/噸,與國際煤價每噸差距仍在40至50元之間。

　　對此,包括東方證券煤炭產(chǎn)業(yè)首席分析師王帥在內(nèi)的多位研究員向記者表示,在國內(nèi)煤市為主導(dǎo)的背景下,最終將是國內(nèi)影響國際煤炭市場。而在國內(nèi)煤價上漲的情況下,很可能拉動國際煤價一同走高。

　　但是,黃騰一直對此持不同看法。他指出,國內(nèi)外兩個市場是此消彼長的關(guān)系,在海外煤炭進口量不斷增長的抑制下,國內(nèi)煤價不會大幅上漲。

　　值得關(guān)注的是,記者獲悉,秦皇島港煤炭庫存仍處于歷史低位反彈階段,截至5月8日,僅為394萬噸,目前我國煤炭市場整體需求疲軟狀態(tài)恐難改觀。