最近幾個交易日,秦皇島港發熱量5500大卡的山西優混和發熱量5000大卡的山西大混的報價竟然“破天荒”地下跌了10元/噸。
之所以是“破天荒”,因為這是自2009年7月6日以來秦皇島煤價首次出現下跌,從去年7月到現在,秦皇島煤價已經大漲了41%。
與此相對應的則是華中地區的電廠電煤庫存明顯上升。從湖北省電力公司傳來的消息稱,目前全省電煤庫存由最低時的98萬噸回升至200萬噸以上,可滿足火電廠15天以上的耗用量,電力緊張局面已得到階段性緩解;包括河南、江西在內的其他區域的電煤庫存也明顯上升。
東方證券昨日發布報告認為,為期20天的鐵路、港口集中搶運電煤是近期秦皇島港煤價回落的主要原因。
報告還認為,保證電力穩定供應已經成為政府防通脹重要一環,加之春節過后季節性需求將會回落,未來一段時期電煤供應將會繼續保持寬松局面,煤價具有一定下跌壓力。
此前,北方惡劣的天氣導致了“北煤南運”的難度加大,華中地區電煤供應全面告急。
好在近期全國范圍內天氣都已經好轉,鐵路運力也明顯加大,再加上工廠陸續放假。多位證券分析人士認為,電廠耗煤量有望繼續下降,電煤供應緊張時期或已過去,煤價可能將現季節性回落。
隨著天氣轉暖,秦皇島電煤運輸恢復正常,港口吞吐量快速上升。1月21日~27日,日均吞吐量達75.5萬噸,處于年內較高水平,港口庫存快速回落,最新庫存595萬噸,較上周下降75萬噸。
東方證券的報告認為,考慮到鄉鎮煤礦仍然是地方政府調節煤炭供應的重要籌碼,而春節期間的停產放假以及兩會期間的大范圍停產仍將是地方政府保證安全及調節供應的重要手段,在煤炭對產煤地方政府重要性日益增強的背景下,煤價下跌空間將會有限。
來自山東煤炭工業局的消息也稱,山東省2010年電煤合同已于日前全部簽訂,這一時間比去年整整提前了半年。據統計,2010年度山東共簽訂省內電煤合同2528萬噸,噸煤價同比平均上調40元。
盡管電煤搶運導致電廠庫存顯著回升,但湖北、湖南等前期庫存偏低的地區回升最為明顯,但總體依然處于較低水平。“秦皇島港煤炭庫存周環比降60.3萬噸或9.5%。電廠耗煤量有所下降,上周直供電廠平均日耗煤量244.2萬噸,周環比降14.3萬噸或5.5%,顯示用電量水平有所回落。”海通證券發布的報告稱。
“未來一段時期主要耗能行業的去庫存有可能使耗煤量水平繼續下降,如果高耗能行業去庫存疊加消費淡季因素,耗煤量有可能出現較為明顯的回落。”海通證券的分析人士認為。