市場分析人士表示,因5月份來自西方的燃料油套利船貨供應量依然偏高,下周亞洲燃料油/迪拜價差及燃料油月間差價可能仍將保持疲軟。
目前預定的5月抵達亞洲市場的西方燃料油套利船貨供應量已經達到300萬噸,而距離5月套利船貨交易窗口關閉還有兩周多時間,貿易商表示,無論是否獲利,都將有更多西方和俄羅斯燃料油套利船貨供應流入亞洲。
新加坡陸上燃料油庫存已經連續第四周上升,雖然增幅不大,但當前庫存水平已經超過2500萬桶,一些貿易商稱庫存可能已經達到頂峰。
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市場分析人士表示,因5月份來自西方的燃料油套利船貨供應量依然偏高,下周亞洲燃料油/迪拜價差及燃料油月間差價可能仍將保持疲軟。
目前預定的5月抵達亞洲市場的西方燃料油套利船貨供應量已經達到300萬噸,而距離5月套利船貨交易窗口關閉還有兩周多時間,貿易商表示,無論是否獲利,都將有更多西方和俄羅斯燃料油套利船貨供應流入亞洲。
新加坡陸上燃料油庫存已經連續第四周上升,雖然增幅不大,但當前庫存水平已經超過2500萬桶,一些貿易商稱庫存可能已經達到頂峰。