國泰君安最新發布的研究報告稱，由于資源分布的不均衡、開采的梯次性、以省為單位的行政分割形成不同的政策空間給每個省份的煤炭供需及相關公司帶來不同的發展格局和前景，省域煤炭研究的迫切性已在眉睫。新疆作為近期投資和開發的熱點以及即將給全國煤炭供給造成巨大影響的省份，入選其省域煤炭供需研究的第一站。

　　國泰君安認為，制約疆煤出區的運力瓶頸將在2013年實現突破。新疆規劃中的煤炭外運鐵路主要為一體兩翼。“一體”指蘭新復線，項目建成后，現有蘭新鐵路線將改為貨運專線，蘭新復線已于2009年底開工，預計2013年底貫通；“北翼”是將軍廟(新疆)-策克(內蒙古)鐵路，臨策鐵路已于09年底通車，哈臨段預計10年底開工；南翼是哈密—成都。上述項目一期設計煤炭年運力達3億噸。