未來，隨著“十二五”規(guī)劃的實施，特別是煉油能力和乙烯、丙烯工業(yè)以及中國西部煤化工的發(fā)展，聚烯烴的供應(yīng)會不斷增加。同時，我國未來城市化進(jìn)程加快、居民生活條件的改善、房屋建設(shè)等也將有力地拉動國內(nèi)聚乙烯和聚丙烯的需求。　　

    傳統(tǒng)的乙烯或丙烯生產(chǎn)路線已經(jīng)不能滿足聚烯烴增長的需求，聚烯烴原料路線正在向多元化方向發(fā)展。　　

    近年來，國內(nèi)多家企業(yè)都在進(jìn)行煤制烯烴工業(yè)化技術(shù)的探索，2010年我國將有大唐多倫MTP、神華包頭MTO、神華寧煤MTP，共3套煤制烯烴示范項目正式投入運行，我國煤制聚烯烴將正式走上舞臺。其中神華包頭MTO項目下游配套30萬噸/年全密度聚乙烯和30萬噸/年聚丙烯裝置各一套，大唐多倫 MTP項目下游配套包括2條生產(chǎn)線的46萬噸/年聚丙烯裝置，神華寧煤MTP項目下游配套包括2條生產(chǎn)線的50萬噸/年聚丙烯裝置。這4套聚烯烴裝置投產(chǎn)后，我國煤基聚烯烴產(chǎn)能將達(dá)到156萬噸/年，占全國聚烯烴總產(chǎn)能的6.9%。　　

    烯烴新工藝路線的崛起，為中國聚烯烴原料路線朝多元化方向發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，相信最終會形成多種原料路線并舉，相互競爭的格局。但是總體來說，我國聚烯烴本輪擴能高峰將導(dǎo)致新增產(chǎn)能過于集中，市場要重點消化擴能高峰期形成的產(chǎn)能，承受的壓力將十分巨大。