冬季是煤炭需求最旺、行情最好的日子，而今年冬天煤炭的漲價(jià)比往年來得更早、步伐更快。與之相對(duì)應(yīng)的是，越來越多的火電企業(yè)受煤價(jià)沖擊而處境窘迫。

    在往年，9月、10月是煤炭的傳統(tǒng)淡季，到11月甚至12月寒冬來襲才是煤炭市場(chǎng)行情的開始。而今年自10月開始，煤炭市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入火熱銷售的佳期。

    秦皇島煤炭交易市場(chǎng)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)（9月27日－10月27日），發(fā)熱量為5500大卡的動(dòng)力煤從每噸720元漲到760元。目前的價(jià)格與去年同期相比每噸漲了130元，漲幅超過20%。

    中國煤炭運(yùn)銷行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長梁敦仕表示，冬季往往是煤炭市場(chǎng)行情最好、需求最旺的時(shí)節(jié)，出現(xiàn)價(jià)格上漲的勢(shì)頭有其一定的合理性。然而，不可否認(rèn)，市場(chǎng)上關(guān)于今年冬季“極寒天氣”的預(yù)期，以及市場(chǎng)上中小用戶提前“搶煤”的沖動(dòng)情緒，也在一定程度上助推了今冬煤價(jià)的過快上漲。

    秦皇島煤炭市場(chǎng)網(wǎng)專家李廷坦言，除了受季節(jié)性用煤高峰和“極寒天氣”的預(yù)期影響之外，當(dāng)前市場(chǎng)上充裕的流動(dòng)性和投機(jī)炒作風(fēng)氣盛行也在很大程度上助長了煤價(jià)。

    “當(dāng)前，燃料成本是火電支出的大頭，占發(fā)電成本的70%以上。”國泰君安證券電力行業(yè)分析師王威表示，今年以來，中國煤炭價(jià)格始終處于高位運(yùn)行的狀態(tài)，每噸普遍比去年漲了超過100元。如果上游煤價(jià)再節(jié)節(jié)高攀，而下游上網(wǎng)電價(jià)遲遲不動(dòng)，雙向的擠壓將使得發(fā)電企業(yè)處境更加窘迫。

    中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)10月29日發(fā)布的報(bào)告顯示，截至8月底，中國火電企業(yè)凈利潤同比下降近20%，中部六省、山東省火電繼續(xù)全部虧損，并新增東北三省火電全部虧損。

    由于持續(xù)虧損，償債能力削弱，融資難度加大，不少發(fā)電企業(yè)面臨資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)。中電聯(lián)表示，目前正值北方采暖期臨近、電廠冬季儲(chǔ)煤之際，一旦電廠因無錢買煤而被迫停產(chǎn)，當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)電力、熱力供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)。

    廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)呼吁，要加快電價(jià)機(jī)制改革，推進(jìn)煤電聯(lián)動(dòng)，才能從根本上解決“市場(chǎng)煤”“計(jì)劃電”之間互相沖突的窘境。

   專家還建議，對(duì)于一些低收入階層，地方政府部門應(yīng)給予一定的“取暖補(bǔ)貼”，以減弱“高煤價(jià)”對(duì)百姓正常生活造成的影響。