在2010年底，三大國際動力煤價格指數(shù)繼續(xù)上漲，再創(chuàng)年內(nèi)新高，其中歐洲ARA動力煤價格指數(shù)更是突破130美元/噸大關(guān)，達到131.05美元/噸。

　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道數(shù)據(jù)顯示，2010年12月31日環(huán)球煤炭網(wǎng)發(fā)布的國際三大動力煤價格指數(shù)繼續(xù)上漲，其中歐洲ARA動力煤價格指數(shù)更是突破了130美元大關(guān)，在2010年底國際三大動力煤價格齊創(chuàng)年內(nèi)新高。其中，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛跱EWC動力煤價格指數(shù)達到128.50美元/噸，較上周124.75美元/噸上漲3.75美元/噸，漲幅為3.01%，漲幅有所回落；南非理查德港RB動力煤價格指數(shù)在上周121.23美元/噸的基礎(chǔ)上漲5.62美元/噸至126.85美元/噸，漲幅達4.64%；而歐洲ARA市場動力煤價格指數(shù)在上周126.31美元/噸的基礎(chǔ)上漲4.74美元/噸突破130美元大關(guān)至131.05美元/噸，漲幅為3.75%。國際三大動力煤價格指數(shù)在2010年最后一天再次整體上漲，將對2011年的國際煤炭價格走勢產(chǎn)生深刻影響。

　　綜合分析認(rèn)為，美聯(lián)儲的量化寬松貨幣政策，使美元匯率持續(xù)走低，在美元持續(xù)貶值的影響下，國際大宗資源型產(chǎn)品的價格上漲是必然趨勢。而近期的國際煤炭價格的持續(xù)上漲的直接原因則要歸因于天氣原因，元旦前夕美國和歐洲大部分地區(qū)，都遭遇了持續(xù)的暴雪嚴(yán)寒天氣，惡劣的天氣增加了取暖需求，對燃油和煤炭價格形成了拉動；而在煤炭主要出口國澳大利亞，持續(xù)的降雨所導(dǎo)致的洪災(zāi)使昆士蘭州這一全球最大的海運煤炭出口基地幾乎所有的煤礦場都因為洪水侵襲而關(guān)閉，道路和鐵路遭到損毀，洪災(zāi)已使多家煤礦生產(chǎn)商引用不可抗力條款從而推遲履行煤炭供應(yīng)合同，預(yù)計未來一周內(nèi)昆士蘭州仍將處于水淹狀態(tài)，所以煤炭的正常供應(yīng)在短時間內(nèi)難以恢復(fù)，供應(yīng)地惡劣的天氣直接推動了煤價的上漲。

　　反觀國內(nèi)，暴雪天氣也已經(jīng)對國內(nèi)的多個地區(qū)的產(chǎn)生嚴(yán)重影響，這種極端惡劣天氣加上臨近春節(jié)煤礦產(chǎn)量明顯下降，煤炭供給量下降，以及電廠日耗增加等因素增加了國內(nèi)煤炭價格的止跌反升的可能性。