2010年8月13日夜間，四川汶川一帶突降暴雨，致使多處發生泥石流，國家在積極組織搶險過程中，綿竹一帶礦山也遭遇泥石流襲擊，磷礦區交通、供電、供水線路全部中斷，井巷被埋，地面工業場地，工業設備設施被毀……直至10月初，礦石開采才步入正軌。同一時間，價格凸顯，開始有不同程度的上漲。

    磷礦石價格上漲的一大成本是開采的邊際成本：柴油等原材料價格上漲直接增加磷礦石生產成本；礦山的土地征地費用、殘土運輸距離、礦山開采難度都在增加。據了解，云南當地采礦平均挖掘4.5米深土地才可開采1米高磷礦層。全國大型磷礦生產企業已經開始利用浮選礦裝置，開發中低品位磷礦，生產成本也將大幅提高。

    進入2011年，國內磷礦石價格穩中上漲，在下游磷肥即將進入淡季窗口期之際，磷礦石再次整體調漲！漲價的主要因素是，國內磷資源供應緊張，下游滿負荷開工，加上2010-2011年度下游磷銨裝置擴產力度加大，拉大了對下游磷礦石的需求。進入5月底6月初，此次漲價風暴率先在湖北拉開帷幕，具體情況如下：湖北地區磷礦石5月中上旬大幅上調價格，平均漲幅20-40元/噸：宜昌地區29.5+-0.5%品位船板交貨價480元/噸；31%船板交貨550-560元/噸；28%品位船板交貨價420-430元/噸；荊門胡集鎮送到廠價460元/噸。此次價格是今年第二次大幅上調報價，原因如下：

    一是，湖北磷銨企業開工滿負荷，加上6月份出口淡季，對磷礦需求加大，導致市面上貨源緊張。尤其是2010年新投產的二銨裝置(三寧30萬噸DAP、東圣60萬噸DAP；2011年即將投產的祥云60萬噸DAP、40萬噸MAP)，加大了對磷礦石的需求量；淡季窗口在即，磷銨企業均加大馬力，以確保出口量；

    二是，運輸成本增加。2011年油價的一漲再漲，導致礦石開采成本和短途運費也同比上漲；船運費上漲幅度前段時間影響不大，但這段時間由于長江水位較低，運輸費用上漲，而且長江中下游很多地方面臨停航的風險；

    三是，資源稅近期有望再次調整，所以，在政策出來之前，礦企先動作；據了解，湖北地區磷礦石資源稅本來就高，在60元/噸(包括部分地方費用)左右，而且，政府給礦企都限制了年開采量，超過開采量的資源稅要翻一倍；

    四是，人民幣貶值，也是助推價格上漲的一個因素。

    綜上所述，湖北地區磷礦石漲價勢在必行，供求矛盾導致價格上漲也是市場規律的必然結果。

     據了解，宜昌夷陵地區磷礦石月出井的礦石量在50萬噸(不包含宜化)，加上宜化的量，共有60-70萬噸/月。但是這個數字有中低含量的，比如23-25%，這些基本沒有銷路。而生產55%(11-44-0)含量的磷酸一銨，只需要27-28%品位即可，生產64%含量磷酸二銨需要29%以上磷礦石，加上，湖北磷肥企業主要生產磷銨，所以，每個月可以用來加工生產的磷礦石就顯得緊俏。

    四川地區磷礦資源地震前，集中在金河磷礦(富礦30%品位以上)和清平磷礦，汶川大地震和2010年的泥石流對兩大磷礦影響較大。據了解，清平磷礦現在年開采能力在120萬噸左右，截止5月底，磷礦石開采量超過50萬噸。德陽、綿竹磷礦也受到地震不同程度的影響，山體松動，所以，在雨季(5-10月，尤其是6-8月)來臨前，安監工作至關重要；礦山會在7-8月份有防洪假。馬邊-雷波礦脈價格當屬四川地區價格最低：28%品位馬邊交貨價在260元/噸左右。現在馬邊地區磷礦改造、擴容等采選礦廠紛紛新建投產，而且，中小型礦山也在逐步整合。

    價格方面：四川地區磷礦石以穩定為主，小額訂單有5-10元/噸的浮動；礦石以省內消化為主，主發老客戶黃磷、氫鈣及磷銨廠，價格穩定，一般以送到站價計算：28%品位磷礦石送到廠價格在340-350元/噸，折含坑口價在230元/噸左右。

    貴州地區磷礦石報價穩中上漲10-30元/噸，實際成交價穩定；礦石開采率在70%左右。開陽地區高品位32%貨源緊張，價格調漲，意在暫停接新單：32%品位磷礦石車板含稅報價500元/噸(已成交訂單價在480-490，報高至500)；30%品位洞口不含稅價在310元/噸，車板含稅報價在440-450元/噸；甕安-福泉地區30%品位磷礦石車板含稅報價450元/噸。

    礦山方面，開陽地區高品位礦石仍供應緊張，所以，礦企才抬高報價拒接新單。甕安一帶磷礦石由于黃磷6月以后降負荷，現在對礦石需求減少，部分礦企貨源略顯寬松，但是價格穩定。磷礦石行業內有句俗話“國內礦石看貴州，貴州礦石在開陽，開陽礦石當屬開磷”，自去年開磷大水工業園120萬噸磷銨項目建成投產，對磷礦石需求也激增。開磷集團內部磷礦石供應緊張，需外采部分，但是已收的磷礦石貨款，還要繼續發貨。據了解，針對去年開磷已收款磷礦石的老客戶，今年整體調漲60元/噸；新客戶訂單報價漲至500元/噸以上，間接拒接新單。筆者從側面了解到，開磷的礦石品位自去年已經有所下降，高品位接近31%。

    云南地區磷礦石價格暫穩，以云南磷化集團為首的礦企，價格走勢穩定。主因是，云南磷化省內銷售主要供應云天化集團；省外銷售均是多年老客戶，加上有發改委等政府部委的關系戶，所以，價格不輕易做變動：29-30%品位磷礦石省外運輸車板含稅報價350-380元/噸；省內發貨車板含稅價290-300元/噸；晉寧地區29%原礦送到廠價在200元/噸左右，33%品位原礦送到廠價400元/噸。

    后市，中國目前的行情是，資源性產品，如磷礦、煤礦、金礦等，價格穩中上漲，回落的可能性不大。加上中間環節成本的增加，都會逐級轉嫁到終端產品化肥上，也就是說，產品價格的增加，最終要有老百姓來買單。據預測，此次價格上漲幅度較大，后期將穩定一段時間，具體下半年價格走勢，要看下游磷肥出口情況。