天然氣價(jià)格改革試點(diǎn)剛剛滿月，中海油已在廣東重獲優(yōu)勢，這次它的利劍仍是LNG（液化天然氣）。

  “（這兩個(gè)項(xiàng)目）環(huán)評都過了，現(xiàn)在就等發(fā)改委最后核準(zhǔn)了。將來在廣東，中海油將至少擁有1000萬噸/年的LNG產(chǎn)能。”1月31日有廣東地方人士向記者爆料。

  1000萬噸LNG，相當(dāng)于100億立方米以上的天然氣。

  據(jù)他介紹，未來中海油將在廣東擁有多個(gè)LNG項(xiàng)目，最大的是已投產(chǎn)的廣東大鵬LNG項(xiàng)目，2011年它至少接收了500萬噸以上的LNG；而剛通過環(huán)評，等待國家發(fā)改委最后核準(zhǔn)的深圳LNG項(xiàng)目、揭陽LNG項(xiàng)目將分別新建400萬噸/年和200萬噸/年接收能力；此外它還在籌劃在珠海再建一座大型LNG。

  “廣東天然氣管網(wǎng)公司未來的股權(quán)結(jié)構(gòu)將由三大石油央企供氣量決定，這正是中海油突然發(fā)力的核心原因。”他說，“然而進(jìn)口LNG的氣價(jià)仍是中海油博弈廣東的軟肋，據(jù)說他們正在籌劃從北美洲進(jìn)口LNG”。

  對于上述說法，一位中海油駐廣東負(fù)責(zé)人沒有否認(rèn)，“我們確實(shí)曾在內(nèi)部討論從美國西海岸進(jìn)口LNG，經(jīng)測算，即便加上高昂的運(yùn)費(fèi)，美國天然氣的到岸價(jià)仍低于卡塔爾天然氣”。

  中海油廣東發(fā)力

  據(jù)上述廣東人士透露，中海油籌建的深圳LNG項(xiàng)目和揭陽LNG項(xiàng)目的環(huán)評工作已在2011年12月29日完成，目前中海油已向國家發(fā)改委提出核準(zhǔn)申請。

  深圳LNG項(xiàng)目總投資接近90億元。它位于深圳大鵬灣，與已投產(chǎn)的廣東大鵬LNG項(xiàng)目毗鄰。根據(jù)規(guī)劃，它將由中海油旗下氣電集團(tuán)與深圳能源（000027.SZ）合資共同建設(shè)，其中中海油持股70%，深圳能源等持有剩余股份。

  而揭陽LNG項(xiàng)目位于廣東揭陽惠來縣，其股比仍是7：3，由粵電集團(tuán)代表廣東利益持有30%股權(quán)。

  廣東是內(nèi)地市場最早啟動(dòng)LNG的省份，卻也是沿海發(fā)達(dá)省份中天然氣普及程度較低的地區(qū)。鑒于能源及環(huán)保的壓力，2008年廣東省政府即提出到2020年實(shí)現(xiàn)廣東天然氣消費(fèi)量600億立方米的目標(biāo)。

  然而氣源卻成為廣東天然氣發(fā)展目標(biāo)的短板 已披露信息顯示，未來5年內(nèi)，向廣東供氣的項(xiàng)目主要包括中石油旗下西氣東輸二線（簡稱西二線）和中海油旗下三個(gè)LNG項(xiàng)目。至于中石化承諾的川氣入粵、珠海LNG項(xiàng)目及中石油籌劃的廣東LNG項(xiàng)目，都處于前期規(guī)劃中，何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)向廣東供氣尚不得而知。

  “即便如此，西二線號稱最終要達(dá)到400億立方米/年產(chǎn)能，然而由于沿線各省需求量都很旺盛，因此中石油只承諾到2015年給廣東85億立方米/年，其他都需要依靠進(jìn)口LNG解決，這就是我們的機(jī)會(huì)。”上述中海油廣東負(fù)責(zé)人稱。

  他指出，中海油是國內(nèi)最早介入進(jìn)口LNG的中國石油企業(yè)，不但在國際市場采購等方面較同行擁有更多信息和經(jīng)驗(yàn)，更較同行擁有豐富的LNG產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。

  “深圳和揭陽LNG項(xiàng)目都已通過環(huán)評，它們在2015年前后即能夠投產(chǎn)，而那時(shí)其他公司的項(xiàng)目可能才開始啟動(dòng)。”他說。

  氣價(jià)軟肋

  然而氣價(jià)仍是中海油搶占廣東天然氣市場的軟肋，甚至可能威脅其在廣東天然氣管網(wǎng)公司的持股比例。

  根據(jù)此前發(fā)布的《廣東省天然氣主干管網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營模式方案》，除粵電集團(tuán)相對控股外，中石油、中石化和中海油在廣東天然氣管網(wǎng)公司（簡稱管網(wǎng)公司）的持股比例將由其供氣量決定。

  “如果中海油氣價(jià)過高，損害了其他股東的利益，壟斷廣東天然氣市場的管網(wǎng)公司勢必會(huì)拒絕采購中海油的資源，那么中海油又如何達(dá)到自己的目的呢？”上述廣東地方人士說。

  據(jù)了解，目前廣東天然氣最高門站限價(jià)是2.74元/立方米，而除2003年簽訂采購合同的澳大利亞西北大陸架天然氣外，中海油進(jìn)口的其他氣源價(jià)格均大幅高于這個(gè)最高限價(jià)，卡塔爾長協(xié)氣價(jià)最高到岸價(jià)甚至超過了4元/立方米。

  “在發(fā)改委公布的氣價(jià)改革試點(diǎn)方案中，LNG是不參與定價(jià)改革的 當(dāng)然最高門站限價(jià)對我們的市場銷售是有壓力的。”上述中海油人士坦言。

  為了找到更合適的天然氣資源、更好地?fù)屨紡V東天然氣市場份額，中海油開始尋找新的LNG運(yùn)作模式 在全球?qū)ふ液线m的資源，再通過中海油旗下的LNG銷售公司進(jìn)行統(tǒng)一銷售。

  據(jù)上述中海油人士稱，在2012年元旦前的中海油內(nèi)部會(huì)議上，相關(guān)負(fù)責(zé)人就北美天然氣市場、資源、價(jià)格等向公司高層做了專題匯報(bào)，北美頁巖氣低廉的價(jià)格給在場人員留下了深刻的印象 即便從美國東海岸，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河和太平洋，北美頁巖氣的中國到岸價(jià)也遠(yuǎn)低于目前卡塔爾長協(xié)氣價(jià)。

  “目前美國西海岸沒有LNG出口裝置，只能據(jù)東海岸的運(yùn)距測算，一旦美國向遠(yuǎn)東的頁巖氣銷售形成規(guī)模，肯定有美國公司愿意在西海岸建LNG站，那樣成本將更低。”他說。