【現(xiàn)狀】省內(nèi)加柴油越來(lái)越難
近日，不少讀者陸續(xù)打來(lái)電話，稱加柴油越來(lái)越難。昨日，一位跑鄭州至新鄉(xiāng)長(zhǎng)途車的任先生說(shuō)：“有很多加油站已經(jīng)加不到柴油了，從鄭州到新鄉(xiāng)只發(fā)現(xiàn)了幾家中石油的加油站有柴油，而價(jià)格卻上漲到5.8元／升(國(guó)家規(guī)定的柴油價(jià)格為4.7元／升)。”
商報(bào)記者昨日在省城花園路以東隨意選取了6個(gè)加油站進(jìn)行了抽樣調(diào)查。其中花園路農(nóng)業(yè)路、農(nóng)業(yè)路經(jīng)三路、中州大道民航路中石化加油站，以及經(jīng)三路紅旗路加油站等4個(gè)加油站沒(méi)有柴油。而東明路紅專路中石化加油站的工作人員雖稱有柴油庫(kù)存，但卻說(shuō)柴油加油機(jī)壞了，暫無(wú)法加油。只有位于紫荊山路城北路的中石化有柴油在銷售，但也在限量銷售，該加油站工作人員說(shuō)：“越野車只能加100元的。”在這兩家聲稱有柴油的加油站，柴油價(jià)格為4.7元／升，并沒(méi)有私自調(diào)高價(jià)格。
油荒在全國(guó)多個(gè)省份蔓延
跡象顯示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”現(xiàn)象有卷土重來(lái)之勢(shì)，陰影再度籠罩各地。
中國(guó)石化河南石油分公司介紹，柴油資源緊張是全國(guó)性的現(xiàn)象，進(jìn)入10月份以來(lái)，國(guó)際油價(jià)屢創(chuàng)新高，一度突破90美元／桶，而由發(fā)改委負(fù)責(zé)調(diào)控的國(guó)內(nèi)成品油零售中準(zhǔn)價(jià)則一直按兵不動(dòng)。國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)面臨高成本、高風(fēng)險(xiǎn)的壓力，嚴(yán)重影響煉油廠的生產(chǎn)積極性，眾多地方煉油廠基本處于停產(chǎn)和半停產(chǎn)狀態(tài)。進(jìn)入10月份以來(lái)，地方煉油廠出廠量?jī)H占其正常生產(chǎn)能力的30%，因此市場(chǎng)供應(yīng)出現(xiàn)“緊平衡”。
事實(shí)上，不僅僅是鄭州，據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)10月29日的市場(chǎng)報(bào)告顯示：北京、石家莊、太原、日照、南京、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、云南、西安等地的柴油市場(chǎng)持續(xù)緊張，中石化、中石油全面停批保零。
【原因】石化系統(tǒng)外投放柴油減少
據(jù)中國(guó)石化河南石油分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，10%的GDP增長(zhǎng)率，大約能推算出成品油需求增加3%~7%。2006年河南省GDP增長(zhǎng)14.4%，按照最高比例推測(cè)，成品油需求應(yīng)該增加10%。
雖然中國(guó)石化河南石油分公司增加了22%的柴油供應(yīng)量，但是河南的柴油依舊緊張。
“我認(rèn)為主要有以下幾方面的原因。一是石化系統(tǒng)外單位資源投放減少。在我省的成品油市場(chǎng)份額中，中國(guó)石化河南石油分公司乙醇汽油供應(yīng)約占95%、柴油占70%的市場(chǎng)份額，其余30%的柴油份額為石化系統(tǒng)外單位供應(yīng)。目前盡管我們?cè)黾恿耸袌?chǎng)投放量，但占其他30%份額的石化系統(tǒng)外的市場(chǎng)主體卻因批零倒掛、進(jìn)零倒掛，減少甚至停止了資源投放，從而導(dǎo)致以我們?cè)黾拥耐斗帕咳M足剩余30%的市場(chǎng)份額，顯然不夠。”中石化河南分公司一負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)介紹，周邊省份柴油價(jià)格均在國(guó)家規(guī)定價(jià)格的基礎(chǔ)上有不同程度的上浮，而我省一直嚴(yán)格執(zhí)行省發(fā)改委確定的價(jià)格，低于外省近400元／噸，許多外省車輛都有意識(shí)地在我省加油，這也在一定程度上加劇了我省的供需緊張局面。
【措施】保證重點(diǎn)客戶不限量
“個(gè)別個(gè)體加油站雖然打著中石化的標(biāo)志，私自停供、漲價(jià)。但是肯定不會(huì)是我們中石化旗下的。我們已經(jīng)申請(qǐng)了讓工商部門給予清理。目前全省我們已經(jīng)派下去5個(gè)以上檢查組，分片區(qū)檢查，一方面保證供應(yīng)，另一方面保證規(guī)范經(jīng)營(yíng)。”中國(guó)石化河南分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“我們基本做到了對(duì)持有中國(guó)石化加油卡加油的客戶不限量加油，對(duì)高速、城區(qū)，重點(diǎn)單位，重點(diǎn)用戶保供加油；對(duì)工程機(jī)械、出租車、農(nóng)機(jī)和私家車等客戶車輛不限量加油；對(duì)簽訂有定點(diǎn)加油站供油協(xié)議的客戶車輛不限量加油；對(duì)簽訂乙醇汽油購(gòu)銷合同的客戶保證供應(yīng)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“中國(guó)石化集團(tuán)打破原有計(jì)劃安排，10月份安排原油加工量同比增加51萬(wàn)噸，日加工量已達(dá)歷史同期加工最高水平。而且減少出口，增加國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)。10月份石化煉廠供國(guó)內(nèi)資源較去年同期增加60萬(wàn)噸。”中國(guó)石化河南分公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
【預(yù)測(cè)】下月末柴油緊張可緩解
“這種緊張局面從9月份開始，隨著三秋結(jié)束，緊張局面會(huì)緩解。”中國(guó)石化河南石油分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
雖然目前國(guó)際原油價(jià)格已經(jīng)又有所上浮，并且有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)將繼續(xù)高位運(yùn)行。“但是市場(chǎng)需求量在減少，同樣的供應(yīng)量，需求減少了，自然緊張局面會(huì)緩解。估計(jì)11月末情況會(huì)好轉(zhuǎn)，而且目前我們已經(jīng)準(zhǔn)備了充足的負(fù)號(hào)柴油，以保證換季河南車輛的需求。”
“下一步我們將繼續(xù)加大與中國(guó)石化集團(tuán)和相關(guān)煉廠的協(xié)調(diào)力度，爭(zhēng)取盡可能多的配置計(jì)劃并保證100%落實(shí)到位。”
“從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)石化洛陽(yáng)煉油廠1000萬(wàn)噸擴(kuò)能改造項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，鄭州-安陽(yáng)-濮陽(yáng)成品油管道已于10月16日正式開工建設(shè)，鄭州-商丘、駐馬店-信陽(yáng)的成品油管道即將開工建設(shè)。上述項(xiàng)目正式建成后，將有助于進(jìn)一步緩解我省的成品油供需矛盾。”中國(guó)石化河南石油分公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
昨日，商報(bào)記者將讀者反映的相關(guān)情況轉(zhuǎn)告給鄭州市物價(jià)局工業(yè)品價(jià)格處和價(jià)格舉報(bào)中心。
工業(yè)品價(jià)格處的工作人員稱物價(jià)局正在對(duì)市民反映的情況進(jìn)行檢查核實(shí)。隨后，鄭州市物價(jià)局還將和石油公司一道，檢查市場(chǎng)銷售和價(jià)格執(zhí)行情況。
－－來(lái)源：河南商報(bào)
