焦炭期貨23日開盤價(jià)格為2037，整日期貨價(jià)格主要維持小幅度的振蕩，晚盤急速上沖，終盤價(jià)格為2047，上漲幅度為0.74%，成交為2420手，降低1416手，持倉為3948手，降低154手。

　　基本方面，日照地區(qū)焦炭價(jià)格基本穩(wěn)定，成交一般。鋼廠采購價(jià)相對穩(wěn)定，二級冶金焦到廠含稅報(bào)價(jià)為1880-1910元每噸，二級冶金焦港口平掉持倉價(jià)為2010元每噸。自三月江蘇、福建等地鋼廠回調(diào)焦炭采購價(jià)格之後，焦企抵觸心理較大，拒絕為其供貨，導(dǎo)致焦企倉庫中所容商品偏高，加上方分鋼廠高爐一直處于檢修狀態(tài)，因此日照港焦炭成交趨緩，詢盤較少。

　　整體來講，日照地區(qū)焦炭價(jià)格將會穩(wěn)定運(yùn)行為宜，隨著鋼鐵需求得逐步宣泄，港口焦炭得供應(yīng)量將有所增長。鋼鐵市場下游需求有望回暖。《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》中要求2012年要認(rèn)真推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成一批重大鐵路項(xiàng)目，適時(shí)開工一批急需必需項(xiàng)目，并且在十二五期間基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，形成五縱五橫得運(yùn)輸網(wǎng)；加上當(dāng)前保障房、水利等行業(yè)都開始進(jìn)入了開工期，機(jī)械、家電、汽車等行業(yè)年度計(jì)劃也基本已經(jīng)開始執(zhí)行，一季度是一個(gè)非常要害得時(shí)期，季節(jié)性消費(fèi)因素會加大鋼鐵得需求。

　　國際方面，印度煤炭供需缺口增大，需靠進(jìn)口填補(bǔ)。據(jù)印尼煤炭部從數(shù)據(jù)來看，到2017年，亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體印度煤炭需求將升至9.8億噸，但其煤炭生產(chǎn)可能僅為4.64億噸。印度煤炭公司煤炭輸出約占海內(nèi)總生產(chǎn)數(shù)量得百分之八十，二零一二年到二零一三年，其煤炭生產(chǎn)數(shù)量將達(dá)到4.64億噸，二零一一年到二零一二年，其輸出量為4.4億噸；可見，印度煤炭仍有很大缺口需依靠進(jìn)口填補(bǔ)。當(dāng)前，澳大利亞和印度尼西亞是印度得兩大煤炭供應(yīng)商。

　　鋼鐵市場下游需求有望回暖，將在很大程度上解決鋼鐵行業(yè)當(dāng)前倉庫中所容商品高企，資金偏緊等方面得問題，并有望更大程度得帶動煤炭市場得需求。焦炭期貨價(jià)格今日晚盤微幅沖破2042這一支撐，但成交和持倉持續(xù)第三個(gè)操作日降低，市場觀察等待情緒漸濃，很難說這一支撐已被有效沖破。

　　焦炭期貨交易方面提議，當(dāng)前投資者依然需要注意2043位置，如果期貨價(jià)格能夠有效沖破之後持續(xù)注意：2070、2100、2124這幾個(gè)阻力，如能在成交數(shù)量放大得于此同一時(shí)間，全數(shù)沖破，則短期上漲勢力則基本確立。倘若期貨價(jià)格向下突破下部支撐1992，則目標(biāo)有望下看1911。