不斷上漲的LNG(液化天然氣)價格,可能會抑制中國對LNG的需求,并進而減慢LNG項目上馬的速度。
項目紛紛待建
22日,中石化經(jīng)濟技術(shù)研究院院長劉均安在“亞太液化天然氣國際峰會”上表示,隨著一次能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整,中國LNG市場會有較大發(fā)展空間,但其發(fā)展規(guī)模和速度應(yīng)有理性思考。
今年6月28日,接收能力為370萬噸的廣東LNG項目一期工程正式投產(chǎn)。作為中國第一個項目試點,該項目引發(fā)了國內(nèi)市場對LNG的熱情。福建、上海、浙江的LNG項目紛紛開工建設(shè),且福建和上海項目已于日前分別獲得了印尼東固和馬來西亞國家石油公司的氣源供應(yīng),這三個項目均屬于中海油。
據(jù)統(tǒng)計,目前規(guī)劃中待批的LNG項目還有中石化青島、澳門項目;中石油廣西、南通項目;中海油海南、珠海項目等,共計20多個。基本上集中在長三角、珠三角、渤海灣地區(qū)。
中國近些年來天然氣消費量快速上升,從2003年的305億立方米,達到去年的500億立方米。2010年中國天然氣市場需求可能超過1100億立方米,2020年達到2100億立方米左右,國內(nèi)供應(yīng)的缺口,使得進口LNG成為必然的選擇。
不過,考慮到價格因素,中海油副總經(jīng)濟師張位平表示,中國LNG的進口速度會放緩。預(yù)計到 2010 年,中國將進口LNG1000萬噸/年,包括廣東、福建、上海在內(nèi),將有5座接收站投入建設(shè)和運營。到2020年LNG消費量將達到2000萬~2500萬噸/年,中國沿海還將再建5~6座接收站。
劉均安認(rèn)為,“十一五”期間預(yù)計再建的另外兩座接收站,極有可能是中石化的澳門和青島項目。
高價降低競爭力
LNG價格這幾年上升了一倍,幾年前中海油廣東和福建LNG項目只有每百萬英熱單位(mmbtu)3美元,而現(xiàn)在已經(jīng)達到了7美元。張位平表示,高價格使談判變得困難。
亞太地區(qū)是目前國際上LNG的主要消費區(qū),近幾年由于美國LNG進口量激增,韓國也增加了現(xiàn)貨的采購,再加上原來的出口國印尼也轉(zhuǎn)向先滿足國內(nèi)供應(yīng),張位平稱,這些都導(dǎo)致了目前LNG資源緊俏,從買方市場轉(zhuǎn)為賣方市場。
這種高價格,將直接影響中國市場對LNG的承受能力,并進而抑制需求。比如天然氣使用將是發(fā)電、城市燃?xì)夂突じ髡?/3,但是LNG發(fā)電的成本要遠(yuǎn)高于煤電,中國電網(wǎng)又實施競價上網(wǎng),如果LNG價格繼續(xù)高位運行,LNG發(fā)電與煤電相比并沒有競爭力。
考慮到經(jīng)濟可承受能力以及對清潔能源的需求,張衛(wèi)平表示,東南沿海要推進LNG的發(fā)展,但他還表示,時間長一點也沒有關(guān)系。具體速度和價格有很大關(guān)系,貴就慢,反之則快。
新奧集團是除了中石油、中海油、中石化之外的第四家獲準(zhǔn)經(jīng)營LNG進出口業(yè)務(wù)的公司,該集團國際投資有限公司總裁姚裕德告訴記者,他們一直在尋找機會,但是現(xiàn)在還沒有介入到建設(shè)接收站的時機。不過他并未透露集團將投入多少資金用于進出口LNG業(yè)務(wù)方面。
--來源: 第一財經(jīng)日報
項目紛紛待建
22日,中石化經(jīng)濟技術(shù)研究院院長劉均安在“亞太液化天然氣國際峰會”上表示,隨著一次能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整,中國LNG市場會有較大發(fā)展空間,但其發(fā)展規(guī)模和速度應(yīng)有理性思考。
今年6月28日,接收能力為370萬噸的廣東LNG項目一期工程正式投產(chǎn)。作為中國第一個項目試點,該項目引發(fā)了國內(nèi)市場對LNG的熱情。福建、上海、浙江的LNG項目紛紛開工建設(shè),且福建和上海項目已于日前分別獲得了印尼東固和馬來西亞國家石油公司的氣源供應(yīng),這三個項目均屬于中海油。
據(jù)統(tǒng)計,目前規(guī)劃中待批的LNG項目還有中石化青島、澳門項目;中石油廣西、南通項目;中海油海南、珠海項目等,共計20多個。基本上集中在長三角、珠三角、渤海灣地區(qū)。
中國近些年來天然氣消費量快速上升,從2003年的305億立方米,達到去年的500億立方米。2010年中國天然氣市場需求可能超過1100億立方米,2020年達到2100億立方米左右,國內(nèi)供應(yīng)的缺口,使得進口LNG成為必然的選擇。
不過,考慮到價格因素,中海油副總經(jīng)濟師張位平表示,中國LNG的進口速度會放緩。預(yù)計到 2010 年,中國將進口LNG1000萬噸/年,包括廣東、福建、上海在內(nèi),將有5座接收站投入建設(shè)和運營。到2020年LNG消費量將達到2000萬~2500萬噸/年,中國沿海還將再建5~6座接收站。
劉均安認(rèn)為,“十一五”期間預(yù)計再建的另外兩座接收站,極有可能是中石化的澳門和青島項目。
高價降低競爭力
LNG價格這幾年上升了一倍,幾年前中海油廣東和福建LNG項目只有每百萬英熱單位(mmbtu)3美元,而現(xiàn)在已經(jīng)達到了7美元。張位平表示,高價格使談判變得困難。
亞太地區(qū)是目前國際上LNG的主要消費區(qū),近幾年由于美國LNG進口量激增,韓國也增加了現(xiàn)貨的采購,再加上原來的出口國印尼也轉(zhuǎn)向先滿足國內(nèi)供應(yīng),張位平稱,這些都導(dǎo)致了目前LNG資源緊俏,從買方市場轉(zhuǎn)為賣方市場。
這種高價格,將直接影響中國市場對LNG的承受能力,并進而抑制需求。比如天然氣使用將是發(fā)電、城市燃?xì)夂突じ髡?/3,但是LNG發(fā)電的成本要遠(yuǎn)高于煤電,中國電網(wǎng)又實施競價上網(wǎng),如果LNG價格繼續(xù)高位運行,LNG發(fā)電與煤電相比并沒有競爭力。
考慮到經(jīng)濟可承受能力以及對清潔能源的需求,張衛(wèi)平表示,東南沿海要推進LNG的發(fā)展,但他還表示,時間長一點也沒有關(guān)系。具體速度和價格有很大關(guān)系,貴就慢,反之則快。
新奧集團是除了中石油、中海油、中石化之外的第四家獲準(zhǔn)經(jīng)營LNG進出口業(yè)務(wù)的公司,該集團國際投資有限公司總裁姚裕德告訴記者,他們一直在尋找機會,但是現(xiàn)在還沒有介入到建設(shè)接收站的時機。不過他并未透露集團將投入多少資金用于進出口LNG業(yè)務(wù)方面。
--來源: 第一財經(jīng)日報