中華石化網訊 安慶石化化肥部利用2012年大修改造時機，對原氨球罐液氨充裝系統進了行改造升級。因丙烯腈開車對液氨需求較大，新液氨充裝系統于3月20日正式投用，環保、經濟效益明顯。
該部原液氨充裝操作仍使用老式軟管，操作繁復，且存在充裝不均、切換時間較長等問題，還存在軟管內剩余液氨直排等安全環保問題。此次液氨充裝系統改造，按國務院安委會辦公室《關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見》等有關要求，在危險化學品槽車充裝環節，將原有充裝軟管改為“萬向充裝管道系統”。該系統具有轉動靈活、密封性好等優點，在液氯等液化危險化學品的槽車充裝環節，可以達到既安全、環保的輸送流體介質，又杜絕了軟管在充裝液化危險化學品中經常發生的爆管所造成的人員傷亡、經濟損失、安全環保等事故。同時，新的液氨充裝系統還增設了一臺充裝用氨泵和一條充裝管道殘余液氨排放管線，并在操作現場增設了電視監控探頭，直接將信號引入總控室集中監控，確保了卸氨操作的安全。
相比以前的充裝操作，現場操作人員感覺到新充裝系統的便利：連接槽車操作方便、連接槽車時間每輛車約節省半小時，軟管內剩余液氨直排等安全環保問題得到解決，安全系統大大提高。此外，新系統定量裝車控制儀和雙轉子流量計，為充裝提供直觀數據，有效地實現了槽車定量充裝，大大提升了充裝效率。僅節省軟管內液氨直排一項，就能節省近3萬元/年的費用，新系統經濟效益顯著。
該部原液氨充裝操作仍使用老式軟管，操作繁復，且存在充裝不均、切換時間較長等問題，還存在軟管內剩余液氨直排等安全環保問題。此次液氨充裝系統改造，按國務院安委會辦公室《關于進一步加強危險化學品安全生產工作的指導意見》等有關要求，在危險化學品槽車充裝環節，將原有充裝軟管改為“萬向充裝管道系統”。該系統具有轉動靈活、密封性好等優點，在液氯等液化危險化學品的槽車充裝環節，可以達到既安全、環保的輸送流體介質，又杜絕了軟管在充裝液化危險化學品中經常發生的爆管所造成的人員傷亡、經濟損失、安全環保等事故。同時，新的液氨充裝系統還增設了一臺充裝用氨泵和一條充裝管道殘余液氨排放管線，并在操作現場增設了電視監控探頭，直接將信號引入總控室集中監控，確保了卸氨操作的安全。
相比以前的充裝操作，現場操作人員感覺到新充裝系統的便利：連接槽車操作方便、連接槽車時間每輛車約節省半小時，軟管內剩余液氨直排等安全環保問題得到解決，安全系統大大提高。此外，新系統定量裝車控制儀和雙轉子流量計，為充裝提供直觀數據，有效地實現了槽車定量充裝，大大提升了充裝效率。僅節省軟管內液氨直排一項，就能節省近3萬元/年的費用，新系統經濟效益顯著。
