通訊員 濃烈的汽油味，白色的手套，藍(lán)色的工服，和藹的微笑，拎著油槍在汽車間穿梭……這就是加油站員工的日常剪影。5月3日6點(diǎn)30分，記者和中國石化天津石油解放南路加油站的站長梁巖一起到站里“上班”，體驗(yàn)了加油工的繁忙生活。

“把著裝整理好，千萬注意安全！”6點(diǎn)45分，梁巖照例趕在正式上班前給班組另外3名成員開簡短的班前會，強(qiáng)調(diào)當(dāng)班注意事項(xiàng)和提示上一班次發(fā)現(xiàn)的問題，之后檢查各種安全設(shè)施。“我們這個加油站一共有9臺加油機(jī)，但一個班只有3名加油工，最忙的時候，一人要操作好幾支油槍，還要給司機(jī)找錢開票，所以都是穿著運(yùn)動鞋一路小跑，你穿著皮鞋上崗，肯定一會兒就累得不行了！”一上來，梁站長就提醒記者。

伴著城市的蘇醒，7時剛過，上班路上前來加油的車輛多了起來。跟記者說話有點(diǎn)害羞的大個子王寶琪打著手勢引導(dǎo)車進(jìn)站：“右打輪！右打輪！”還沒等司機(jī)下車，王師傅就迎了上去：“歡迎光臨，請問您有什么需要？”

“加300元93號汽油！”

“好嘞！”王師傅麻利地給加油機(jī)清零，輸入金額，提槍加油，蓋好油孔蓋，動作一氣呵成。“別小看這幾個動作，我們是有‘八步法’標(biāo)準(zhǔn)的！”加油間隙，王師傅不忘給記者示范，“小到微笑和詢問語氣，大到操作手勢，都要按照規(guī)定執(zhí)行。”“這八個動作您一天要做多少次？”記者有些好奇。“沒算過，一個班7小時，加一二百輛車吧。”“我統(tǒng)計過，一個班下來要做1000多次加油各步驟標(biāo)準(zhǔn)動作。”梁站長在一邊說。而同行的中國石化天津石油零售中心經(jīng)理荊孝民告訴記者，光提加油槍這一個動作，公司的加油工每天就要做上至少20萬次。

“您好，小票和油卡請收好！”王師傅大聲說。他向記者介紹，有些粗心的司機(jī)常把加油卡忘在加油機(jī)上就直接開車走了，所以經(jīng)常需要大聲提醒。

一上午，梁站長帶著工友一直在幾臺加油機(jī)間往返走動，引導(dǎo)車輛進(jìn)站、加油，幾乎沒歇過。天氣雖沒有夏天時悶熱，但入春后的氣溫也在20~30攝氏度間。10時剛過，泵島區(qū)里汽油揮發(fā)的味道越來越重，再加上此起彼伏的車輛喇叭聲讓人心煩意亂，記者不一會兒就感覺頭昏腦漲，胃里翻江倒海。但幾位加油工還是生龍活虎地奔忙穿梭。“這么大的味兒，您受得了嗎？”“剛來時也難受，別說上班，回家聞聞衣服都惡心。但時間一長就習(xí)慣了，實(shí)在受不了就跑到大門口透透氣。”王師傅樂呵呵地告訴記者。“你只要來回跑動，就不覺得累跟惡心了。”旁邊的加油工趙鵬跟記者傳授經(jīng)驗(yàn)。“咱一天什么時候最累？”“就是這會兒跟下午6點(diǎn)前后吧，趕上晚高峰，車最多！”

這會兒，來加油的車輛又多了起來，有的通道已經(jīng)排起了隊(duì)。一些車身較大的面包車堵在進(jìn)站口，加油站一下子顯得擁擠。梁巖指揮著工友插好油槍，調(diào)好油量表自動加油，再跑去引導(dǎo)車輛進(jìn)站，幾位加油工總不忘安撫排隊(duì)的司機(jī)。有的面包車進(jìn)油孔比較低，加油工就得半跪在地上操作。一位需要開發(fā)票的老年司機(jī)看不清小票上的數(shù)字，趙鵬趕緊遞上站里準(zhǔn)備好的公用老花鏡。

“王師傅，你每天工作這么辛苦，心里郁悶不？”記者問。“我們辛苦是小事，方便司機(jī)就行。希望司機(jī)朋友能注意安全，比如進(jìn)站之后就千萬不要抽煙或打電話了，這是為了大家的安全考慮。”王師傅的話道出了加油工的愿望。

（人民日報記者 靳博）