具有節(jié)省拆裝費(fèi)、縮短操作時(shí)間、可淺海作業(yè)等特點(diǎn)

　　4月10上午, 印有寶石花的旗幟在海風(fēng)中飄揚(yáng)，遼河油田海洋裝備制造總廠近千名干部工人心情像海浪一樣涌動(dòng)。11時(shí)58分，隨著一臺(tái)自動(dòng)切割機(jī)點(diǎn)火運(yùn)行，世界最大起重能力的TML雙體海洋起重船在這個(gè)廠正式開工建造。

　　有關(guān)專家介紹，海上鉆井平臺(tái)由于不能整體拖運(yùn)，從一個(gè)井位到另一個(gè)井位要用1個(gè)多月時(shí)間。TML雙體海洋重型起重船可直接把海上鉆井平臺(tái)整體拖運(yùn)到既定井位，一般只需要一周時(shí)間。

　　TML雙體起重船是目前世界上科技含最高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建造難度最大的工程服務(wù)船，其海上起重能力達(dá)到2萬噸，而目前全球海上起重能力1萬噸以上的起重設(shè)備只有一臺(tái)。TML雙體起重船可用于海上石油平臺(tái)的移動(dòng)與安裝，還能用于水下安裝、導(dǎo)管架安裝、海上救援等，與傳統(tǒng)的重型起重船相比，TML雙體起重船具有節(jié)省拆裝費(fèi)、縮短操作時(shí)間、可淺海作業(yè)等特點(diǎn)，是一種全新的海上起重方式。

　　船東挪威邁垂公司完全擁有TML雙體起重船的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這個(gè)公司通過國內(nèi)總承包商阿什卡（香港）有限公司，將建造TML雙體起重船分包給遼河油田海洋裝備制造總廠。此船將于2009年交付使用。