隨著“93號汽油”時代的遠(yuǎn)去，本市機(jī)動車節(jié)能減排正在邁上新臺階。今年5月31日起，北京市開始執(zhí)行第五階段車用汽油和柴油標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在北京的私家車每天“喝”的汽油、柴油已全部換上了京V標(biāo)準(zhǔn)的“細(xì)糧”。在享受高質(zhì)油品的同時，北京的空氣質(zhì)量有了明顯的改善。另外，機(jī)動車京V排放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)9月至10月份出臺。

加油站明起全供京V油

一周前，中石化宣布其在北京地區(qū)的583座加油站的1998個油罐圓滿完成置換工作。與此同時，記者也了解到中石油、殼牌等加油站均提前完成油品置換工作，比預(yù)定的7月31日提前了近一周。市環(huán)保局機(jī)動車排放管理處處長李昆生介紹稱，整體的置換工作很順利，據(jù)其掌握的情況，本市加油站的油品置換工作基本都在規(guī)定的時限之前完成。從8月1日開始，市環(huán)保局將聯(lián)合其他相關(guān)部門加大抽檢力度，保障油品全部符合京V標(biāo)準(zhǔn)。

從5月31日開始，北京市實(shí)施第五階段車用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，其中5月31日至7月31日為自然置換期，8月1日后全市加油站將全部供應(yīng)京V油。89、92、95標(biāo)號將分別取代原先的90、93、97號，價(jià)格暫時不變。京V油品標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施使北京市車用燃油清潔化水平與目前國際實(shí)行的最嚴(yán)要求一致。

京V油品硫含量降八成

研究表明，車用汽柴油品質(zhì)升級對減排的貢獻(xiàn)很大，油品升級帶來的減排效果幾乎是立竿見影。李昆生稱，從6月份開始，本市跟機(jī)動車相關(guān)的污染物指數(shù)均有不同程度的下降，其中氮氧化物明顯下降，空氣質(zhì)量明顯改善。

相關(guān)專家指出，目前北京五百多萬輛在用車是大氣污染物的“貢獻(xiàn)者”之一。升級油品對于加強(qiáng)控制機(jī)動車排放污染，改善首都地區(qū)空氣質(zhì)量有重要意義。相比之前的京IV標(biāo)準(zhǔn)，京V油品硫含量降低了80%。京V油品標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，輕型車氮氧化物將減少25%，總體污染物排放將減少40%，重型車氮氧化物將減排43%。粗算下來，北京市全年僅二氧化硫排放量就可減少432噸，按365天折算，每天可減少1.18噸。

新排放標(biāo)準(zhǔn)最快9月出臺

李昆生指出，目前92號、95號汽油暫沒有漲價(jià)安排。不過根據(jù)以往油品升級的慣例，價(jià)位都會調(diào)整，一般會有半年左右的滯后期。而究竟是采取“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”還是“優(yōu)質(zhì)優(yōu)稅”的方式，尚在討論中。前者意味著要漲價(jià)，而后者在油價(jià)上不會有變動，通過調(diào)整稅收幅度來抵消企業(yè)的這部分成本。據(jù)了解，按目前石油企業(yè)測算的成本，京V比京IV每升要多兩三毛，當(dāng)然仍需要進(jìn)一步的測算。

另外，北京今年將率先執(zhí)行第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，最快9月份出臺。屆時本市機(jī)動車節(jié)能減排將會更“給力”。