中華石化網(wǎng)訊 9月14日訊，日前，天津石化催化裝置穩(wěn)定系統(tǒng)改造項目進展順利。該項目為公司投資最大的改造項目，改造完成后，催化裂化穩(wěn)定系統(tǒng)不僅可消除制約催化裂化裝置加工能力的瓶頸，其產(chǎn)品指標中干氣、液化氣中的碳、汽油蒸汽壓等重要指標達到行業(yè)先進水平，對汽油質(zhì)量升級有著重要的意義。
催化裂化裝置自1978年建成投產(chǎn)以來，為滿足生產(chǎn)需求，在2005年對該裝置反應系統(tǒng)進行了MIP技術(shù)改造。2009年天津大項目整體配套建設(shè)了130萬噸/年蠟油加氫裝置，至此該裝置開始加工加氫蠟油，雖然原料性質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)，可裂化度增加，汽油、液化氣收率提高，增加了吸收穩(wěn)定系統(tǒng)超負荷，導致汽油蒸汽壓偏高，對調(diào)和全廠汽油的蒸汽壓帶來嚴重的影響，尤其對夏季影響更大。
為進一步消除各種瓶頸，提高汽油質(zhì)量，天津石化決定在此次大修中對該裝置穩(wěn)定系統(tǒng)進行改造，此次改造將對服役超過20年的吸收塔、解析塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔、五臺換熱器及液化氣空冷器和部分機泵進行更換，新增污油罐、穩(wěn)定汽油、輕石腦油換熱器等容器換熱器8臺。改造后的催化裝置加工量將由106萬噸提升至130萬噸/年，每年連續(xù)運行8400小時，每小時將接受1號加氫裂化輕石腦油8540噸進穩(wěn)定塔進行處理。
在裝置改造過程中，該車間針對參檢人員多、作業(yè)環(huán)境狹窄、交叉作業(yè)多等實際情況，合理安排各種施工項目，對施工現(xiàn)場的作業(yè)情況進行全程監(jiān)控，并將每一個施工環(huán)節(jié)的進度、安全、質(zhì)量等方面工作落實到人，對每個細節(jié)進行監(jiān)督檢查，他們每天將自己負責的工作及查出的問題進行匯總，在每天檢修協(xié)調(diào)會上進行曝光，集中協(xié)調(diào)解決各類問題。同時，該車間相關(guān)領(lǐng)導每天參加施工隊伍的安全喊話活動，對當天各施工點應注意的事項提出明確要求。
截至目前，該項目已完成了新穩(wěn)定塔、解析塔、吸收塔、再吸收塔的吊裝任務，冷換設(shè)備安裝到位，新增空冷平臺建設(shè)已接近尾聲，正在全面進行工藝管線安裝施工，目前，已完成總工作量60%。
催化裂化裝置自1978年建成投產(chǎn)以來，為滿足生產(chǎn)需求，在2005年對該裝置反應系統(tǒng)進行了MIP技術(shù)改造。2009年天津大項目整體配套建設(shè)了130萬噸/年蠟油加氫裝置，至此該裝置開始加工加氫蠟油，雖然原料性質(zhì)明顯好轉(zhuǎn)，可裂化度增加，汽油、液化氣收率提高，增加了吸收穩(wěn)定系統(tǒng)超負荷，導致汽油蒸汽壓偏高，對調(diào)和全廠汽油的蒸汽壓帶來嚴重的影響，尤其對夏季影響更大。
為進一步消除各種瓶頸，提高汽油質(zhì)量，天津石化決定在此次大修中對該裝置穩(wěn)定系統(tǒng)進行改造，此次改造將對服役超過20年的吸收塔、解析塔、再吸收塔、穩(wěn)定塔、五臺換熱器及液化氣空冷器和部分機泵進行更換，新增污油罐、穩(wěn)定汽油、輕石腦油換熱器等容器換熱器8臺。改造后的催化裝置加工量將由106萬噸提升至130萬噸/年，每年連續(xù)運行8400小時，每小時將接受1號加氫裂化輕石腦油8540噸進穩(wěn)定塔進行處理。
在裝置改造過程中，該車間針對參檢人員多、作業(yè)環(huán)境狹窄、交叉作業(yè)多等實際情況，合理安排各種施工項目，對施工現(xiàn)場的作業(yè)情況進行全程監(jiān)控，并將每一個施工環(huán)節(jié)的進度、安全、質(zhì)量等方面工作落實到人，對每個細節(jié)進行監(jiān)督檢查，他們每天將自己負責的工作及查出的問題進行匯總，在每天檢修協(xié)調(diào)會上進行曝光，集中協(xié)調(diào)解決各類問題。同時，該車間相關(guān)領(lǐng)導每天參加施工隊伍的安全喊話活動，對當天各施工點應注意的事項提出明確要求。
截至目前，該項目已完成了新穩(wěn)定塔、解析塔、吸收塔、再吸收塔的吊裝任務，冷換設(shè)備安裝到位，新增空冷平臺建設(shè)已接近尾聲，正在全面進行工藝管線安裝施工，目前，已完成總工作量60%。
